《拿騷衛(wèi)報》2011年3月22日報道，3月13-15日，加勒比旅游組織年度峰會首次在歐洲（比利時首都布魯塞爾）召開。包括加勒比國家在內(nèi)的全球約70個旅游機構向2名英國議員提交信件，要求英國降低航空乘客稅，以減緩對加勒比地區(qū)旅游業(yè)的沖擊。

　　巴哈馬旅游部長文森特·范德普爾·華萊士參加峰會，他在發(fā)言中表示：英國政府實施的航空乘客稅對巴哈馬旅游的影響正在加大，雖然目前仍難以準確評估提高航空乘客稅對加勒比和巴哈馬旅游的影響程度，但毫無疑問，航空乘客稅對從英國前往加勒比地區(qū)和國家的游客產(chǎn)生了負面的影響，前往加勒比地區(qū)旅游的英國游客減少很大程度來自航空乘客稅影響的結果。加勒比國家對旅游業(yè)的依賴程度很高，但不同于歐美大陸國家，前往加勒比地區(qū)國家旅游的游客除了乘坐大型郵輪外，只得靠國際航空飛行而無法使用陸地交通。主要國家決策者應該理解，加勒比地區(qū)國家旅游業(yè)受到限制，不是一個無足輕重的小事，而是影響經(jīng)濟甚至社會的重大問題。

　　1994年英國政府以“綠色環(huán)?！睘槊驈挠霭l(fā)飛往世界各地的乘客征收每人40英鎊的航空稅，期望降低航空對環(huán)境的影響。2009年英國政府改變航空乘客稅征繳方式，按飛行目的地距離遠近分四個等級征收不同數(shù)量航空稅，從英國前往美國的乘客每人需繳納60英鎊航空稅，而前往巴哈馬、牙買加等加勒比國家以及新加坡等地的乘客則需繳納75英鎊的航空稅。2009/2010年度，英國政府航空稅收入達19億英鎊。