圖1：3月20日，一架美國(guó)波音公司747-8洲際客機(jī)在試飛成功后降落在美國(guó)西雅圖波音機(jī)場(chǎng)。新華社/法新

　　美國(guó)東部時(shí)間3月20日（北京時(shí)間3月21日）消息，波音747-8洲際客機(jī)今日（20日）首航成功。波音公司表示，中國(guó)市場(chǎng)是波音公司（Boeing Co.）全球市場(chǎng)的重中之重，波音客機(jī)在商業(yè)使用上和飛機(jī)制造上均與中國(guó)達(dá)到空前緊密的合作。

　　在幾千名波音員工、客戶、全球媒體和當(dāng)?shù)卣賳T的注視中，波音747-8洲際客機(jī)成功從華盛頓州埃弗雷特的佩恩機(jī)場(chǎng)起飛，在經(jīng)過(guò)4小時(shí)25分鐘的飛行后，安然著陸于西雅圖波音機(jī)場(chǎng)。除中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱“國(guó)航”）訂購(gòu)5架之外，大韓航空有限公司（Korean Air Lines Co. Ltd）、VIP客戶與啟動(dòng)用戶德國(guó)漢莎航空公司（Deutsche Lufthansa AG）總共訂購(gòu)了33架747-8洲際客機(jī)。首架飛機(jī)預(yù)計(jì)將于今年第四季度在德國(guó)交付使用。

看重中國(guó)航空業(yè)前景

　　最新航空數(shù)字顯示，2010年全球航空業(yè)約虧損28億美元，而以中國(guó)為首的亞太航空業(yè)卻盈利9億美元。國(guó)際市場(chǎng)預(yù)計(jì)，中國(guó)將成為亞太地區(qū)航空業(yè)盈利重要的推動(dòng)力。