“319國道以及渝鄰高速今后可能會(huì)發(fā)生位置上的平移。”前（14）日，晨報(bào)記者從國資委組織的“貫徹黨代會(huì)、國企見行動(dòng)”重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)工作匯報(bào)會(huì)議上獲悉，去年奠基開建，目前正處于實(shí)驗(yàn)性開工的重慶兩江國際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“重慶機(jī)場(chǎng)”）東航站區(qū)及第三跑道項(xiàng)目，將在年內(nèi)完成全部審批手續(xù)，進(jìn)入全面的正式施工階段。據(jù)了解，該項(xiàng)目將在2015年竣工，竣工擴(kuò)建后的重慶機(jī)場(chǎng)，將使得原來臨近機(jī)場(chǎng)的渝鄰高速及319國道分別向東、北平移數(shù)公里。

 

機(jī)場(chǎng)滿負(fù)荷運(yùn)行急需擴(kuò)建

 

據(jù)重慶機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，重慶江北國際機(jī)場(chǎng)自1990年1月22日建成投用以來，歷經(jīng)1997年、2001年、2008年3次較大規(guī)模的改擴(kuò)建，目前已發(fā)展成為國內(nèi)第九大、全球百強(qiáng)機(jī)場(chǎng)之一。

 

重慶機(jī)場(chǎng)現(xiàn)擁有兩條跑道及相應(yīng)的滑行道系統(tǒng)、兩座航站樓，在通過前3次擴(kuò)建后，去年的旅客吞吐量已突破1500萬人次，飛速增長的客流量已使得機(jī)場(chǎng)屬于滿負(fù)荷運(yùn)行，因此需要進(jìn)一步擴(kuò)大規(guī)模。

 

本次擴(kuò)建總投資估算約260億元，擴(kuò)建后將可實(shí)現(xiàn)年旅客吞吐量4500萬人次、貨郵吞吐量110萬噸，年飛機(jī)起降37.3萬架次。本次建設(shè)的項(xiàng)目包括長3800米、寬75米的第三跑道以及配套的平行滑行道和聯(lián)絡(luò)道；此外，一個(gè)50萬平方米的三號(hào)航站樓A（T3），7萬平方米國內(nèi)貨運(yùn)庫房和4.5萬平方米的貨運(yùn)代理倉庫都將在本次擴(kuò)建中一并完成。

 

319國道平移后路面加寬

 

晨報(bào)記者了解到，重慶機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建后，原本臨近機(jī)場(chǎng)的渝鄰高速以及319國道將不同程度進(jìn)行地理位置上的平移，根據(jù)目前的規(guī)劃顯示，機(jī)場(chǎng)在擴(kuò)建后，渝鄰高速將向東平移5-7公里的距離，而319國道將向北平移2公里；此外，平移后的319國道機(jī)場(chǎng)路段，還將進(jìn)行路面的加寬，加寬的319機(jī)場(chǎng)段將成為雙向6車道，這條路段也將成為連通保稅港區(qū)的重要路段。