波音737成功在遵義機(jī)場(chǎng)降落。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　昨天（2日）下午，波音737-800客機(jī)在完成各項(xiàng)試飛科目后，穩(wěn)穩(wěn)地降落在遵義機(jī)場(chǎng)的跑道上。試飛圓滿成功，意味著遵義市600多萬(wàn)人在家門口坐飛機(jī)的夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　貴州省副省長(zhǎng)慕德貴、遵義市長(zhǎng)王秉清等出席了遵義機(jī)場(chǎng)的試飛儀式。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

半小時(shí) 從貴陽(yáng)“飛”到遵義民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　昨天下午1點(diǎn)30分，伴隨著巨大的轟鳴聲，波音737-800客機(jī)由遠(yuǎn)至近降落在跑道上緩緩滑行。幾分鐘后，飛機(jī)駛?cè)肱艿琅c停機(jī)坪之間的聯(lián)絡(luò)道，穩(wěn)穩(wěn)地停在指定位置。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　塔臺(tái)隨即收到飛機(jī)“關(guān)車”指令，機(jī)場(chǎng)的懸梯車迅速靠上飛機(jī)的艙門。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　貴州省副省長(zhǎng)慕德貴隨機(jī)組人員走下飛機(jī)，遵義市領(lǐng)導(dǎo)上前與他們親切握手。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　一位機(jī)組工作人員介紹，客機(jī)當(dāng)天下午1點(diǎn)從貴陽(yáng)龍洞堡機(jī)場(chǎng)起飛，飛行30多分鐘，順利降落在遵義機(jī)場(chǎng)。這次試飛機(jī)組由5名機(jī)長(zhǎng)、4名乘務(wù)人員組成。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

機(jī)場(chǎng)建成 為新周鎮(zhèn)發(fā)展加速20年民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　擔(dān)任這次試飛機(jī)長(zhǎng)的張偉是貴陽(yáng)人，已經(jīng)有25年的“飛齡”。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“這次試航非常順利?！睆垈フf(shuō)，晚上8點(diǎn)，還要測(cè)試遵義機(jī)場(chǎng)的夜間導(dǎo)航和燈光設(shè)備。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　這次試飛，機(jī)組人員全方位驗(yàn)證了跑道儀表進(jìn)、離場(chǎng)程序、儀表進(jìn)近程序、目視盤旋進(jìn)近程序、運(yùn)行最低標(biāo)準(zhǔn)等；檢查了機(jī)場(chǎng)導(dǎo)航設(shè)備和目視助航等設(shè)施的配備及其運(yùn)行，飛行區(qū)道面、標(biāo)志、標(biāo)記牌設(shè)置，滑行路線和停機(jī)位，飛行區(qū)內(nèi)障礙物和機(jī)場(chǎng)凈空等情況，以及機(jī)場(chǎng)運(yùn)行保障能力等。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　“遵義機(jī)場(chǎng)試飛成功，至少能為新舟鎮(zhèn)的發(fā)展加速20年?！毙轮坻?zhèn)鎮(zhèn)長(zhǎng)謝國(guó)蕾一臉興奮地說(shuō)，遵義機(jī)場(chǎng)的建設(shè)將給新舟鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整帶來(lái)機(jī)遇，為農(nóng)業(yè)向工業(yè)和生態(tài)化轉(zhuǎn)變創(chuàng)造條件。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

力爭(zhēng)7月1日通航民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　目前，機(jī)場(chǎng)外的8車道迎賓大道正在鋪設(shè)瀝青，從機(jī)場(chǎng)迎賓大道通往市區(qū)的兩條快線即將完工?，F(xiàn)階段，遵義市區(qū)到機(jī)場(chǎng)有兩條線路供市民選擇：市區(qū)出發(fā)的車輛經(jīng)匯川大道進(jìn)入即將于7月1日開通的遵綏高速公路到達(dá)綏陽(yáng)縣城后，再進(jìn)入機(jī)場(chǎng)快線，全程大約需40分鐘；另一條線路是經(jīng)過(guò)新蒲新區(qū)、蝦子進(jìn)入機(jī)場(chǎng)快線，大約需50多分鐘。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　遵義機(jī)場(chǎng)副總經(jīng)理龐飛透露，力爭(zhēng)在今年7月1日通航，屆時(shí)開通的第一批航線是遵義往北京、上海、廣州、深圳方向，隨后，將開通遵義往昆明、廈門、成都、三亞方向。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

延伸閱讀民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2001年7月，遵義市政府向省政府提出啟用空軍遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建為軍民合用機(jī)場(chǎng)的請(qǐng)示，同年11月30日，省政府以《貴州省人民政府關(guān)于請(qǐng)協(xié)助我省完成遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建為軍民合用機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作的函》向成都軍區(qū)空軍致函。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2002年1月14日，成都軍區(qū)空軍以《關(guān)于軍外投資改擴(kuò)建空軍遵義機(jī)場(chǎng)并實(shí)行軍民合用的有關(guān)問(wèn)題》復(fù)函貴州省人民政府，表示同意并積極支持改擴(kuò)建遵義機(jī)場(chǎng)實(shí)行軍民合用。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2003年，由于各方面原因，暫停了空軍遵義新舟機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建工作。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2006年6月，遵義市政府再次向省政府提出請(qǐng)示。2007年9月4日，成空以《復(fù)貴州省人民政府關(guān)于改擴(kuò)建空軍遵義機(jī)場(chǎng)并實(shí)行軍民合用問(wèn)題》文件批準(zhǔn)同意啟用遵義新舟機(jī)場(chǎng)。同年9月21日，民航西南管理局以《關(guān)于啟用空軍遵義新舟機(jī)場(chǎng)有關(guān)問(wèn)題的復(fù)函》批準(zhǔn)同意開展改擴(kuò)建空軍遵義新舟機(jī)場(chǎng)并實(shí)行軍民合用的前期工作。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2009年1月29日，國(guó)務(wù)院、中央軍委批準(zhǔn)立項(xiàng)遵義機(jī)場(chǎng)改擴(kuò)建項(xiàng)目，性質(zhì)為軍民合用，機(jī)場(chǎng)設(shè)計(jì)機(jī)型為B737、A319、A320系列飛機(jī)等。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　2011年12月31日，中國(guó)民航飛行校驗(yàn)中心遵義籍機(jī)長(zhǎng)魏剛駕駛的重10余噸、可載9人的“獎(jiǎng)狀560”型校驗(yàn)飛機(jī)從北京飛抵遵義，對(duì)遵義機(jī)場(chǎng)空港設(shè)備、起飛程序及飛行通訊等進(jìn)行全面測(cè)試。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

　　根據(jù)航空業(yè)務(wù)量預(yù)測(cè)，遵義機(jī)場(chǎng)2020年旅客吞吐量為30萬(wàn)人，年客機(jī)起降架次為3448架次，高峰小時(shí)起降架次為4架次，貨運(yùn)吞吐量為2354噸；2040年旅客吞吐量為65萬(wàn)人，年客機(jī)起降架次為6989架次，高峰小時(shí)起降架次為7架次，貨運(yùn)吞吐量為6861噸。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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