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民航新聞

烏海機(jī)場(chǎng)公司圓滿完成離港系統(tǒng)故障應(yīng)急演練

hkxyedu.com 2012-05-25民航新聞
  人工廣播民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)   民航資源網(wǎng)2012年5月25日消息:為做好離港系統(tǒng)斷網(wǎng)情況下的航班保障工作,理順工作流程,檢驗(yàn)烏海機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案的可操作性,5月24日上午

烏海機(jī)場(chǎng)公司圓滿完成離港系統(tǒng)故障應(yīng)急演練

  人工廣播民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  民航資源網(wǎng)2012年5月25日消息:為做好離港系統(tǒng)斷網(wǎng)情況下的航班保障工作,理順工作流程,檢驗(yàn)烏海機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案的可操作性,5月24日上午11時(shí)40分,烏海機(jī)場(chǎng)公司地面服務(wù)部組織全體員工進(jìn)行了離港系統(tǒng)斷網(wǎng)應(yīng)急演練。此次演練是在不斷更新完善《烏海機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案》基礎(chǔ)上,在對(duì)員工開(kāi)展實(shí)效性的培訓(xùn)后,開(kāi)展的第三次應(yīng)急演練。本次應(yīng)急演練得到了航空安保部、翔達(dá)公司貨運(yùn)部、要客部等部門的大力支持,確保了應(yīng)急演練的圓滿完成。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  此次演練模擬場(chǎng)景為:GS6408航班在旅客未辦理乘機(jī)手續(xù)前,離港系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)忽然故障,同時(shí)備用撥號(hào)貓也無(wú)法正常啟動(dòng),共模擬50名旅客,30件托運(yùn)行李的場(chǎng)景。停網(wǎng)后,按照《烏海機(jī)場(chǎng)離港系統(tǒng)故障應(yīng)急預(yù)案》的要求,迅速啟動(dòng)預(yù)案,各崗位立即進(jìn)入手工操作狀態(tài),值機(jī)員按照旅客名單報(bào)為旅客手工辦理登機(jī)牌和行李托運(yùn),同時(shí)將行李件數(shù)、重量、旅客人數(shù)、座位圖等內(nèi)容準(zhǔn)確及時(shí)的與行李分揀員、配載員進(jìn)行交接,配載員根據(jù)各類數(shù)據(jù)繪制手工艙單,出港服務(wù)員手工撕牌,使用登機(jī)牌排序的方法準(zhǔn)確查找未登機(jī)旅客,確保登機(jī)人數(shù)與艙單人數(shù)一致。整場(chǎng)演練共歷時(shí)40分鐘,較好的達(dá)到了演練的目的。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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  此次演練有意設(shè)置了兩個(gè)關(guān)卡,一個(gè)是無(wú)成人陪伴兒童的設(shè)置,此項(xiàng)設(shè)置一是考驗(yàn)值機(jī)員對(duì)于特殊旅客座位發(fā)放的要求以及對(duì)兒童數(shù)據(jù)的修正,為配載提供準(zhǔn)確的旅客數(shù)據(jù),二是考驗(yàn)機(jī)場(chǎng)在特殊情況下對(duì)于特殊旅客的服務(wù)不能有絲毫降低和減分。第二項(xiàng)設(shè)置是安排一名旅客辦理登機(jī)牌后自動(dòng)棄程,而且未告知機(jī)場(chǎng)相關(guān)工作人員,此項(xiàng)設(shè)置一是很好的考驗(yàn)了出港服務(wù)員的應(yīng)急能力,通過(guò)登機(jī)牌的排序工作,能在很短時(shí)間內(nèi)查找到該名旅客,進(jìn)行相關(guān)處理,二是考驗(yàn)了配載員最后一分鐘修正工作的準(zhǔn)確度,同時(shí)也理順了此項(xiàng)工作的流程。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  此次演練全面考驗(yàn)了機(jī)場(chǎng)停網(wǎng)后的信息傳遞、旅客服務(wù)、進(jìn)出港航班保障、各部門和各崗位間的協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)等工作內(nèi)容,鍛煉了機(jī)場(chǎng)各崗位的應(yīng)急反應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)處理、協(xié)同配合和指揮協(xié)調(diào)等方面的能力。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

  演練結(jié)束后,機(jī)場(chǎng)公司領(lǐng)導(dǎo)、部門經(jīng)理以及各崗位工作人員對(duì)此次演練進(jìn)行了講評(píng)、討論,對(duì)候機(jī)樓網(wǎng)絡(luò)中斷應(yīng)急預(yù)案的啟動(dòng)、預(yù)案的完善提出了更為合理的建議。另外,在本場(chǎng)實(shí)習(xí)的新員工也參加了此次演練,使新員工從另外一個(gè)角度對(duì)他們將要從事的工作有了較為深刻的認(rèn)識(shí),為他們今后應(yīng)對(duì)工作中的突發(fā)事件積累了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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  (作者單位:內(nèi)蒙古烏海民航機(jī)場(chǎng)有限責(zé)任公司)民航運(yùn)輸 中國(guó)民航 航空公司 機(jī)場(chǎng)

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