中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）紀(jì)檢組組長(zhǎng)梁寧生7日透露，中國(guó)運(yùn)營(yíng)的175個(gè)機(jī)場(chǎng)中有108個(gè)虧損，虧損面達(dá)61.7%，虧損的多是中西部支線機(jī)場(chǎng)，去年虧損總額為16.8億元。

　　梁寧生認(rèn)為，支線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展不能單純從贏利出發(fā)，應(yīng)從有利于地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展考慮。他表示，國(guó)家將出臺(tái)加強(qiáng)民航業(yè)發(fā)展的政策，繼續(xù)鼓勵(lì)和支持支線機(jī)場(chǎng)發(fā)展。

　　全國(guó)政協(xié)７日舉行小組、界別聯(lián)組討論，國(guó)家有關(guān)部委相關(guān)負(fù)責(zé)人參加了討論。梁寧生是在全國(guó)政協(xié)工商界聯(lián)組會(huì)上回應(yīng)全國(guó)政協(xié)委員、海航集團(tuán)董事局主席陳峰有關(guān)民航發(fā)展的問(wèn)題時(shí)作上述表示的。陳峰委員認(rèn)為，支線機(jī)場(chǎng)的發(fā)展不能單靠地方政府扶持和補(bǔ)貼，應(yīng)通過(guò)市場(chǎng)化改革解決虧損問(wèn)題。他表示，海航集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的十幾個(gè)機(jī)場(chǎng)按照市場(chǎng)方式管理全部盈利。