總部位于臺北的長榮航空股份有限公司正在規(guī)劃未來寬體飛機機隊，有意選擇波音787-10和777X飛機。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

　　長榮航空總裁張國煒上月在臺北舉行的長榮航空星空聯(lián)盟（Star Alliance）簽約儀式間隙向ATW表示，“我們對787-10項目具有濃厚的興趣。”他表示，“747-8不能很好地滿足我們的需求”。張國煒表示，他對777X也有興趣，因為777X的運營成本可能“十分出色”。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

　　在2014年和2016年之間，將有7架波音777-300ER編入長榮航空機隊。該航空公司持有12架空中客車A321的確認訂單，外加6架飛機的選擇權(quán)，并計劃在2014年和2016之間停飛8架MD-11F。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

　　長榮航空有望于2013之前成為星空聯(lián)盟成員，但不會攜其子公司立榮航空股份有限公司一起加入聯(lián)盟。張國煒表示，UNI Air 80%的客運均在島內(nèi)處理（臺灣運量），因此并不會因加入聯(lián)盟而受益。相反，他表示這家航空公司可能會“考慮轉(zhuǎn)型成為低成本航空公司，提供亞洲航班運營服務(wù)。但目前尚未作出任何決定”。民航觀點專家言論，盡在CANNEWS民航運輸頻道。

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