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圣誕老人捷徑啟用 雙引擎飛機(jī)獲準(zhǔn)飛越北極

航空教育網(wǎng) 2011-12-25民航新聞
  航空監(jiān)管規(guī)定素來(lái)非常嚴(yán)格,雙引擎噴氣飛機(jī)往往需途經(jīng)至少一個(gè)中轉(zhuǎn)站,才能達(dá)目的地。航空公司最近卻收到一份最佳圣誕禮物,一條名為“圣誕老人捷徑”的新路線獲開綠燈,雙引擎飛機(jī)將獲準(zhǔn)飛經(jīng)北極,節(jié)

  航空監(jiān)管規(guī)定素來(lái)非常嚴(yán)格,雙引擎噴氣飛機(jī)往往需途經(jīng)至少一個(gè)中轉(zhuǎn)站,才能達(dá)目的地。航空公司最近卻收到一份最佳圣誕禮物,一條名為“圣誕老人捷徑”的新路線獲開綠燈,雙引擎飛機(jī)將獲準(zhǔn)飛經(jīng)北極,節(jié)省巨額燃油費(fèi)、更環(huán)保,更能開通嶄新目的地。

  由于雙引擎噴氣客機(jī)只有兩個(gè)引擎,風(fēng)險(xiǎn)較有3或4個(gè)引擎的飛機(jī)高,因此當(dāng)局規(guī)定,雙引擎客機(jī)要有能力以一個(gè)引擎,在一小時(shí)內(nèi)抵達(dá)備降機(jī)場(chǎng),因此,飛行員往往無(wú)法直達(dá)目的地,反而需要花費(fèi)更多燃油及時(shí)間以迂回航線飛行,亦限制了很多跨洋航線。

縮減航程省燃油

  美國(guó)航空監(jiān)管機(jī)構(gòu)至今仍堅(jiān)持,雙引擎機(jī)必須能在3小時(shí)內(nèi)抵達(dá)最近的合適降落地點(diǎn),但當(dāng)局近日放寬規(guī)例,只要符合一系列要求,包括額外裝備及專門訓(xùn)練等,客機(jī)能延長(zhǎng)至5.5小時(shí)內(nèi)抵達(dá)降落地點(diǎn),意味波音777及787客機(jī)能直達(dá)世界幾乎任何一處,英國(guó)的航班更能經(jīng)“圣誕老人捷徑”,經(jīng)北極直達(dá)太平洋島嶼。

  英國(guó)維珍大西洋航空公司(Virgin Atlantic Airways Ltd.,簡(jiǎn)稱“維珍航空”)老板布蘭森表示,新規(guī)定開拓新世界,令航空公司能抵達(dá)更多目的地,維珍波音787客機(jī)未來(lái)將能直飛夏威夷檀香山,甚至在一日內(nèi)抵達(dá)斐濟(jì)。波音777計(jì)劃總經(jīng)理洛夫蒂斯表示,新規(guī)定才是波音“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)服務(wù)”的哲學(xué),縮減乘客旅程時(shí)間。

  最先受惠新規(guī)定的將是新西蘭航空公司(Air New Zealand),公司首席飛行員摩根表示,新規(guī)定能減少燃油及二氧化碳排放,也有利顧客。

  然而,部分航空安全專家質(zhì)疑新規(guī)定安全,認(rèn)為乘客或受威脅。英國(guó)航空飛行員協(xié)會(huì)發(fā)言人則稱,航空公司會(huì)配置足夠裝備,提供飛行員訓(xùn)練,確保乘客安全。(《獨(dú)立報(bào)》)

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