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海航推出興趣社區(qū)ChinaFace 試水社交網(wǎng)站

航空教育網(wǎng) 2011-12-08民航新聞
  傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)最終還要服務(wù)原有業(yè)務(wù)。記者昨(7)日獲悉,定位于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營商的海航集團(tuán)有限公司(HNA Group,簡稱“海航集團(tuán)”)旗下興趣社區(qū)網(wǎng)站ChinaFace.com悄然上線公測。不過,分析

  傳統(tǒng)企業(yè)進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)最終還要服務(wù)原有業(yè)務(wù)。記者昨(7)日獲悉,定位于現(xiàn)代服務(wù)業(yè)綜合運(yùn)營商的海航集團(tuán)有限公司(HNA Group,簡稱“海航集團(tuán)”)旗下興趣社區(qū)網(wǎng)站ChinaFace.com悄然上線公測。不過,分析人士指出,海航進(jìn)軍互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)更多意在延伸原有業(yè)務(wù),今后可能嘗試機(jī)票、酒店等線上售賣業(yè)務(wù)。

  據(jù)了解,ChinaFace已經(jīng)開放面向公眾注冊登錄,社區(qū)信息組織形式類似輕博客,主推旅游、美食和時(shí)尚3個(gè)頻道。知情人士透露,ChinaFace定位垂直細(xì)分化興趣社區(qū)產(chǎn)品,隨著海航實(shí)體資源的導(dǎo)入,將繼續(xù)深耕這一屬性。事實(shí)上,輕博客是今年聲名鵲起的互聯(lián)網(wǎng)新業(yè)務(wù),其中,點(diǎn)點(diǎn)走的是小資路線,新浪輕博更強(qiáng)調(diào)媒體屬性,網(wǎng)易Lofter延承了門戶獨(dú)特的理念,盛大推他則是緊扣社交,各有各的玩法。

  “相對這些互聯(lián)網(wǎng)巨頭早期布局,海航再去爭奪大而全的輕博客已失去先機(jī),聚焦某些領(lǐng)域的社區(qū)是一個(gè)不錯(cuò)的撬點(diǎn)。垂直化、社區(qū)化是輕博客未來的重要方向。而海航所擁有的旅游酒店等線下資源可以為網(wǎng)站貢獻(xiàn)內(nèi)容,這是可以整合的。”上述知情人士表示。

  而易觀國際分析師董旭認(rèn)為,海航進(jìn)入互聯(lián)網(wǎng)社區(qū)不同于傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè),最關(guān)鍵的目的是對其原有業(yè)務(wù)進(jìn)行支撐,“簡單點(diǎn),可以提升海航品牌影響力,助力線下實(shí)體業(yè)務(wù)。深入點(diǎn),如果海航把近1000萬航空會(huì)員以及大量的機(jī)票、旅游酒店資源通過互聯(lián)網(wǎng)對接,就能產(chǎn)生很好的延展空間,不排除延伸網(wǎng)絡(luò)售機(jī)票、訂酒店等功能”。

  值得一提的是,這不是航空大鱷們第一次觸網(wǎng)。之前東航董事長劉紹勇公開表態(tài)不甘愿為攜程、藝龍打工,南航、川航、聯(lián)航業(yè)紛紛玩票電子商務(wù)。在攜程、去哪兒、藝龍等互聯(lián)網(wǎng)公司大有壟斷航空公司票務(wù)業(yè)務(wù)的趨勢下,各航空公司亟須互聯(lián)網(wǎng)突破點(diǎn)。

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