民航資源網(wǎng)2011年11月30日消息：11月30日，天津濱海國際機場（簡稱“天津機場”）物流園區(qū)規(guī)劃建設正式啟動，天津機場與裕廊國際工程（蘇州）有限公司（簡稱“裕朗國際”）在津簽署了《天津機場航空物流園區(qū)規(guī)劃服務合同》。天津機場總經(jīng)理閻欣、裕廊中國總裁黃惠俊在合同書上簽字，天津市口岸服務辦公室、天津市規(guī)劃局、天津市東麗區(qū)人民政府、天津空港經(jīng)濟區(qū)管委會以及駐天津機場各聯(lián)檢單位有關負責同志應邀出席，天津機場副總經(jīng)理楊建利主持簽字儀式。

　　天津機場航空物流園區(qū)位于機場一跑道西側，東至機場一跑道、南至津濱高速公路、西至外環(huán)線（輔路）、北至津漢公路，規(guī)劃面積6.4平方公里，主要包括貨機坪、貨站和快件中心、機場貨運區(qū)、空港國際物流區(qū)、倉儲物流擴展區(qū)及管理辦公區(qū)。按照民航行業(yè)規(guī)定和現(xiàn)代航空物流發(fā)展需要，天津機場航空物流園區(qū)功能規(guī)劃為核心操作區(qū)和配套服務區(qū)。其中核心操作區(qū)主要包括：貨機坪、貨站、快件中心；配套服務區(qū)主要包括：海關集中監(jiān)管區(qū)、保稅物流區(qū)、簡易加工區(qū)，一站式服務中心、展覽展銷中心、會議商務中心，管理辦公設施、能源保障設施、生活附屬設施。

　　閻欣在致辭中指出，現(xiàn)在啟動天津機場航空物流園區(qū)規(guī)劃設計，是落實《天津市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展“十二五”規(guī)劃》的需要，是落實《天津空港口岸促進貿易便利化協(xié)調小組重點工作部署方案》的需要，也是落實《天津濱海國際機場發(fā)展第十二個五年規(guī)劃》的需要。2010年，天津機場完成貨郵吞吐量20.2萬噸，與“十五”相比，年均增長20.4%。預計到“十二五”末的2015年，將實現(xiàn)貨郵吞吐量80萬噸，年均增長24%；到“十四五”末的2025年，將實現(xiàn)貨郵吞吐量200萬噸，年均增長10%；到“十七五”末的2040年，將實現(xiàn)貨郵吞吐量400萬噸，年均增長4.5%，成為中國北方國際航空物流中心。

　　黃惠俊在致辭中表示，裕廊國際集團是新加坡最大的高級工業(yè)園和商業(yè)園區(qū)規(guī)劃、發(fā)展和管理商。裕廊國際工程（蘇州）有限公司是新加坡裕廊國際集團在華全資子公司，由裕廊鎮(zhèn)管理局的技術服務署和裕廊國際私人有限公司的業(yè)務咨詢部合并而成，致力于提供一站式專業(yè)咨詢服務，包括總體規(guī)劃，基礎設施規(guī)劃與設計，選址，建筑設計，設備及工藝設計，項目管理，設計及建造的全套解決方案。截止2011年10月，裕廊國際工程（蘇州）有限公司已在中國成功完成了400多個工程，項目跨越了80多個城市。本次應邀進行的天津機場航空物流園區(qū)概念規(guī)劃及修建性詳細規(guī)劃咨詢服務，我們將立足于天津濱海新區(qū)的開發(fā)開放，立足于環(huán)渤海地區(qū)國際航空貨運樞紐群的構建，立足于天津空港口岸貿易便利化，精心組織，精心規(guī)劃，提交國際一流的設計成果，助力天津機場早日打造成為中國北方國際航空物流中心。

　　根據(jù)合同約定，裕廊國際將在2012年6月底前完成規(guī)劃服務，確保天津機場航空物流園區(qū)于2012年下半年開工建設。物流園區(qū)的將依托航空航天、石油化工、裝備制造、電子信息等于航空物流聯(lián)系密切的支柱產業(yè)，有力推進濱海新區(qū)、環(huán)渤海經(jīng)濟區(qū)的航空物流一體化進程，真正成為濱海新區(qū)、環(huán)渤海區(qū)域、北方經(jīng)濟中心發(fā)展的航空引擎，助力天津跨越式發(fā)展。