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民航新聞

昆明明年試點低空開放 私人飛機或迎來市場

航空教育網(wǎng) 2011-11-18民航新聞
  云南歷來不乏隱形富豪,當人們還在將目光停留在炫目豪車時,部分財富擁有者開始涉足私人飛機、游艇領(lǐng)域。據(jù)新華網(wǎng)報道,國家空管委辦公室官員昨日透露,低空空域管理改革試點明年起擴大至整個東北和中

  云南歷來不乏隱形富豪,當人們還在將目光停留在炫目豪車時,部分財富擁有者開始涉足私人飛機、游艇領(lǐng)域。據(jù)新華網(wǎng)報道,國家空管委辦公室官員昨日透露,低空空域管理改革試點明年起擴大至整個東北和中南地區(qū)以及昆明等6個城市分區(qū);到2015年,將在全國范圍內(nèi)推開低空空域改革。

  就此,云南超豪跑車俱樂部秘書長表示,近40名俱樂部會員中,不少人已經(jīng)有購置私人飛機和游艇的計劃,“私人飛機并非都是大家想象的上千萬或上億,價值百萬的私人飛機在云南還是很有市場?!?/P>

昆明被列入改革試點

  據(jù)報道,國家空管委辦公室副處長朱時才表示,根據(jù)國務(wù)院、中央軍委的改革意見,2012年1月起,放開低空空域?qū)脑鹊拈L春、廣州、海口“兩區(qū)一島”擴大至整個東北和中南地區(qū),以及唐山、西安、青島、杭州、寧波和昆明6個分區(qū),試點地區(qū)面積占全國陸地空域面積的31.6%。根據(jù)計劃,在2015年以前,將實現(xiàn)在全國范圍內(nèi)推開低空空域改革,初步形成全國一體化的低空空域運行管理和服務(wù)保障體系。

  2010年8月19日,國務(wù)院、中央軍委頒布《關(guān)于深化我國低空空域管理改革的意見》,以盤活低空空域資源,提高空域利用率,促進航空發(fā)展。經(jīng)過一年的改革試點和經(jīng)驗積累,低空領(lǐng)域蘊藏的巨大經(jīng)濟價值和社會價值越來越受到重視?!笆濉币?guī)劃明確提出,積極推動通用航空發(fā)展,改革空域管理體制,提高空域資源配置使用效率,并把建設(shè)新型國產(chǎn)干支線飛機、通用航空飛機、直升機產(chǎn)業(yè)平臺,列入戰(zhàn)略新型產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展工程。

  國家空管委還透露,不僅要盯緊當前空域分類管理使用問題,還要瞄準通航產(chǎn)業(yè)未來發(fā)展趨勢。在規(guī)劃以區(qū)域為基礎(chǔ)分類劃設(shè)空域的同時,還將考慮低空航線劃設(shè)的需要,以解決中小城市之間的穿梭飛行。

私人飛機在滇有市場

  據(jù)報道,以“云南私人飛機第一人”鄧斌為代表的西南富豪私人飛機購買市場也逐步浮出水面。與此同時,國內(nèi)航空專家預(yù)測,未來10至15年,中國私人飛機的擁有量將從2008年的13架增加到2020年的2000架,而云南至少有100人具備擁有私人飛機的實力。

  私人飛機其實在云南早已出現(xiàn),可由于當時沒有開放,國內(nèi)直升機、通用航空等要想飛行,都需要提前向民航局申報,再由空軍最終協(xié)調(diào)。一般單區(qū)域飛行至少要提前5至7個工作日申報,跨區(qū)域飛行更是至少要提前12至14個工作日。而在美國,私人飛機的跨區(qū)域飛行就十分簡單,機主只要起飛前通知最近的民航單位,即可自由飛行。對于擁有私人飛機或計劃購置的機主而言“中國明年起擴大低空空域管理改革試點范圍”這絕對是一個利好消息?!耙锌沼?、航線,否則飛機沒地方飛;要有機場,否則飛機沒地方停。除了以上幾點外,零件、航油、養(yǎng)護等花銷也不少,在云南這些服務(wù)還明顯滯后?!蹦硻C主表示。

  價值百萬以上的豪車在昆明街頭已經(jīng)常能見到,可價值百萬以上的私人飛機還是個稀罕物,從同等價值的角度來看,云南財富擁有者們絕對是私人飛機的潛在客戶,保有量低只是私人飛機購買后一系列使用環(huán)節(jié)還不成熟所致。目前國內(nèi)的直升機飛行駕照學費和考試費一般為18萬元,每小時為3000元,總共學習60小時。不少被訪者表示,如果自己有足夠的時間,并決定購置私人飛機,18萬元的費用愿意承擔。

或帶動云南航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展

  “昆明地區(qū)被列為低空空域管理改革試點,通過低空空域的開放,將帶動云南整個通用航空產(chǎn)業(yè)的發(fā)展?!苯饏R通航市場分析師李仙勇表示,一個地區(qū)發(fā)展通用航空要具備經(jīng)濟、地理、技術(shù)等多項因素的支持。就拿昆明地區(qū)來說,云南豐富的旅游資源、優(yōu)越的地理位置,以及省內(nèi)已經(jīng)擁有了10多個支線機場都是發(fā)展通用航空的利好因素。

  李仙勇說,從國際私人飛機業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀來看,中國目前在私人直升機方面所呈現(xiàn)出來的發(fā)展?jié)摿χ皇潜揭唤恰kS著低空領(lǐng)域的開放,將會帶動生產(chǎn)商、維修、托管、養(yǎng)護、駕照培訓(xùn)、機場投資修建等一系列產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。同時,空中游覽、公務(wù)包機以及航拍、護林等傳統(tǒng)的通航作業(yè)也將隨之發(fā)展壯大。

  “據(jù)我所知,以前在西南地區(qū),有很多通用航空公司,但目前都跑到東部沿海地區(qū)發(fā)展。隨著昆明低空領(lǐng)域開放和發(fā)展,將吸引這些通用航空回來投資?!崩钕捎抡f。

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