昨（15）日，北京市發(fā)布《“十二五”時期重大基礎設施發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》），首次詳細明確新機場以及部分高鐵建設時間表。按照計劃，新機場一期將在2015年前正式建成使用，到2015年時北京將領先全國率先進入高鐵時代。

　　《規(guī)劃》介紹，目前北京首都國際機場（簡稱“首都機場”）航班需求的滿足率僅75%，年均仍有2200萬人次的需求得不到滿足。為此，“十二五”期間，北京將推進新機場建設，新增航空旅客吞吐能力4000萬人次/年。

　　新機場建成后，北京將同步規(guī)劃建設外圍交通及市政配套設施，建立北京新機場與中心城區(qū)、首都國際機場快速聯(lián)接通道。對新機場建設位置，北京市發(fā)改委曾表示該機場確定落戶大興。

　　中國社科院經(jīng)濟研究所高級研究員徐逢賢表示，“機場建設完成后，一方面能促進城南地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，另一方面能增強首都經(jīng)濟圈的輻射帶動力，河北、天津等地經(jīng)濟發(fā)展會同時迎來機遇”。

　　與此同時，在高鐵建設方面，北京也將成為“領跑者”?！兑?guī)劃》明確，2015年北京將領先全國率先進入高鐵時代，并將建設京滬高鐵、京石客專、京沈客專、京張城際、京唐城際、京九客專等高速鐵路客運專線，鐵路旅客發(fā)送量將達到1.8億人次/年。