圖：2006年11月，一架北歐航空公司的空中客車A340從北京首都國際機場起飛。民航資源網(wǎng)資料圖片，攝影：民航資源網(wǎng)網(wǎng)友“pj”

　　歐洲空中客車公司（Airbus S.A.S.）10日說，將停止制造空中客車A340型遠程客機，空中客車A350型客機首批交貨推遲6個月。

　　空中客車A340客機以美國波音公司（Boeing Co.）波音777型客機為競爭對手，1993年從法國巴黎飛至新西蘭奧克蘭，創(chuàng)造不著陸飛行距離紀錄。

　　波音777客機飛行距離與空中客車A340匹敵。然而，這款飛機有兩部引擎，比A340少兩部，更節(jié)省燃油。

　　空中客車首席財務(wù)官漢斯·彼得·林10日說：“我們接受現(xiàn)實。過去近兩年，我們沒有賣出一架A340?！?/P>

　　空中客車母公司歐洲航空防務(wù)和航天公司（EADS）同一天宣布，首批空中客車A350型遠程客機組裝交貨時間推遲三個月，2012年第一季度開始；交貨時間從2013年底推遲至2014年上半年。這家企業(yè)沒有說明推遲交貨的原因。

　　推遲交貨預(yù)計使EADS損失2億歐元（約合2.72億美元）。首席執(zhí)行官路易·加盧瓦說，空中客車A350仍是EADS最關(guān)注的項目。

　　空中客車A350雙引擎遠程客機以波音787雙引擎客機為競爭對象。兩種飛機均大量采用復合材料以減輕重量、提高燃油效率。

　　波音787今年10月投入商業(yè)飛行，首飛從日本東京至中國香港。