臨近“十一”黃金周，深圳寶安國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“深圳機(jī)場(chǎng)”）客貨流量增長(zhǎng)勢(shì)頭開(kāi)始凸顯。據(jù)統(tǒng)計(jì)，深圳機(jī)場(chǎng)本周保障的航班量、客流量和貨物量分別比上周增加5.06%、7.93%和1.02%，預(yù)計(jì)黃金周旅客出行高峰期集中在9月30日至10月1日前后，旅客回流的高峰期將集中在10月7日至10月8日前后。

　　國(guó)內(nèi)客運(yùn)方面，各大航空公司在北京、上海、海南、云南等傳統(tǒng)航線上也開(kāi)始加大運(yùn)力投入，預(yù)計(jì)每天增加約十班加班航班，應(yīng)對(duì)長(zhǎng)假出行旅客的激增。

　　國(guó)際航線方面，除臺(tái)灣航線火爆依舊，東南亞旅行也當(dāng)仁不讓地成為越來(lái)越多內(nèi)地游客出境游的首選。據(jù)航空公司反映，節(jié)前各航線客座率均居高不下。臺(tái)灣航線航班基本滿座，預(yù)計(jì)10月5日離境人數(shù)會(huì)有明顯回落。東南亞方面，一向客座率“喜人”的馬來(lái)西亞航線近日一直保持在九成五以上，泰國(guó)航線更是班班滿座持續(xù)至今。預(yù)計(jì)9月30日韓國(guó)航線也將迎來(lái)團(tuán)隊(duì)出境高峰。

　　貨運(yùn)方面，許多貨主也都趕在節(jié)假前發(fā)出手中的貨物，不論是進(jìn)港航班還是出港航班的航空貨物，較之前期都有明顯增多。平日，往返深圳與上海、深圳與重慶、深圳與成都等地的航班貨量較多，此時(shí)，這些航班的腹艙更已是裝滿了貨物。在9月26日機(jī)型為空中客車A321的MU5320航班（深圳——上海）保障中，出港貨物更是重達(dá)6.3噸。另外，連平日貨量較少的往返深圳與海口的航班，近日的貨量也增加了不少。

　　為做好“十一”黃金周客貨運(yùn)服務(wù)保障工作，深圳機(jī)場(chǎng)從“安全、服務(wù)、正點(diǎn)”三個(gè)方面入手，多維度、全方位的開(kāi)展國(guó)慶保障任務(wù)，在機(jī)場(chǎng)范圍內(nèi)有針對(duì)性的對(duì)重點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行節(jié)前檢查，如設(shè)施設(shè)備的安全常規(guī)檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題立即整改。

　　針對(duì)黃金周期間可能出現(xiàn)的特殊天氣導(dǎo)致大面積航班延誤的因素，深圳機(jī)場(chǎng)在節(jié)前加強(qiáng)了人員管理，對(duì)節(jié)日期間各崗位值班人員重新調(diào)配安排，確保節(jié)日期間干部、骨干力量的充足配備。同時(shí)為完善黃金周期間航班保障工作，深圳機(jī)場(chǎng)已于9月中旬完成了航班離港系統(tǒng)故障應(yīng)急演練，通過(guò)演練達(dá)到提高系統(tǒng)故障的應(yīng)急處置效率。