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民航新聞

2011國際通航大會飛機交易量超去年全國總和

航空教育網(wǎng) 2011-10-18民航新聞
  2011中國國際通用航空大會昨(17)日落下帷幕。本屆通航大會的規(guī)模、成交量等都大幅提升,近30萬來自全球的觀眾在現(xiàn)場觀看飛行表演,飛機成交量超過2010年全國成交量,而更為重要的是,眾多企業(yè)和專家

  2011中國國際通用航空大會昨(17)日落下帷幕。本屆通航大會的規(guī)模、成交量等都大幅提升,近30萬來自全球的觀眾在現(xiàn)場觀看飛行表演,飛機成交量超過2010年全國成交量,而更為重要的是,眾多企業(yè)和專家都對本屆大會給予了好評,對“陜西航空”、“西安航展”的品牌樹立起到了極大的推動作用。

人氣:國際超一流飛行表演,30萬觀眾現(xiàn)場觀看

  對普通市民來說,飛行表演無疑是通航大會中最有吸引力的。本屆大會上,匈牙利“紅?!憋w行表演隊、美國“斯蓋普”特技飛行表演隊、瑞典“斯堪的納維亞”特技飛行表演隊、立陶宛“吉格斯”飛行表演隊等國際超一流飛行表演隊,吉格斯·凱瑞斯、彼得·貝森葉等世界級特技飛行大獎賽獲獎專業(yè)戶為觀眾送上了精彩的飛行表演。其中美國、立陶宛特技飛行表演隊聯(lián)合演出的“模擬空戰(zhàn)煙火場景表演”更是首次在中國獻(xiàn)藝,場面壯觀、極具震撼效果,讓全場業(yè)內(nèi)人士和觀眾大開眼界。

  據(jù)統(tǒng)計,14日-16日期間,來自中、美、法、德、意等國家和香港、臺灣地區(qū)的會議代表和現(xiàn)場觀眾,有近30萬人觀看了特技飛行表演。

交易:售出飛機157架,超過去年全國交易量

  本屆大會的參展飛行器涉及20個品牌30個系列共計101架,航空設(shè)備及器材展位266個,參會企業(yè)481家,其中國外企業(yè)101家。參會嘉賓1053人,其中外國客商和嘉賓150余人。相比2009通航大會,展位數(shù)量增加198%,展位面積增加137%,參會企業(yè)增加199%。大會西安綠地筆克會場上進(jìn)行的航空設(shè)備器材展,吸引了近10萬觀眾。

  13-16日期間,參展通用航空企業(yè)共達(dá)成156架飛機交易。昨天大會傳來消息,早上又有一架飛機達(dá)成了交易協(xié)議,售出飛機達(dá)到了157架,交易數(shù)量超過2010年全國通用飛機的交易總量,居國內(nèi)所有航空展會飛機交易量之首。另外,大會期間還達(dá)成了飛機采購意向200架。

影響:樹立“西安航展”品牌,成為中國航空產(chǎn)業(yè)的旗幟

  本屆大會對推動陜西省、西安市通航產(chǎn)業(yè)的發(fā)展起到了積極的影響。

  大會上,眾多國內(nèi)外企業(yè)表示,希望在西安航空基地尋求新的發(fā)展空間;長江證券股份有限公司明確表示對于通用航空產(chǎn)業(yè)的投資意向,希望與西安航空基地建立“長期、全面、深入、長遠(yuǎn)”的合作關(guān)系;美國“99s”婦女航空協(xié)會主席蘇珊·拉森表示,通過大會看到了中國從政府、專業(yè)航空機構(gòu)到民間對于通用航空的熱情和不懈努力,認(rèn)為這將極大地激活中國通用航空市場。

  大會組委會認(rèn)為,本屆大會無論從嘉賓規(guī)格、表演水平或是大會規(guī)模、大會影響來看,都是一次名副其實的國際性通用航空盛會,是中國通用航空產(chǎn)業(yè)的一次“大展示、大檢閱、大交流、大合作”,“陜西航空”、“西安航展”的品牌正在逐漸樹立,并成為中國航空產(chǎn)業(yè)的旗幟。

產(chǎn)業(yè):通航企業(yè)聚集西安,航空基地賺足實惠

  除了面向群眾的飛行表演和交易之外,在產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面,本屆大會也起到了巨大的推動作用。特別是對于西安和航空基地來說,推動了通用航空企業(yè)向陜西西安,尤其是向航空基地聚集,對于陜西西安航空產(chǎn)業(yè)鏈條的完善具有重大意義。

  大會上達(dá)成的35個投資項目,投資額96億元人民幣,全部落戶西安航空基地。簽約的157架飛機中,更有45架是西安航空基地區(qū)內(nèi)企業(yè)的交易訂單。可以說,通過這次大會,不僅打出了“陜西航空”的牌子,更令西安和航空基地贏得了項目,賺足了實惠。

期待:兩年舉辦一屆,2013再聚首

  “現(xiàn)在,西安已獲批成為通航大會的永久會址,每兩年舉辦一屆。下一屆通航大會將于2013年10月舉辦?!焙娇栈攸h工委書記金乾生表示,大會組委會將總結(jié)和吸取這兩屆通航大會的經(jīng)驗教訓(xùn),提升大會的國際化、專業(yè)化、市場化運作水平,進(jìn)一步強化大會對于陜西航空的昭示力、對于通用航空科技的普及力、對于通航產(chǎn)業(yè)項目的吸引力和對于我國通航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展的推動力。

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