為期4天的“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”昨（16）日在西安落幕。中國(guó)民用航空局（Civil Aviation Administration of China，簡(jiǎn)稱“民航局”）運(yùn)輸司通航處副處長(zhǎng)靳軍號(hào)在大會(huì)期間透露，民航局針對(duì)通用航空的補(bǔ)貼辦法即將出臺(tái)。目前，國(guó)務(wù)院已經(jīng)同意在民航基金中設(shè)立專項(xiàng)基金，對(duì)通用航空發(fā)展進(jìn)行財(cái)政支持。

　　其中包括，對(duì)企業(yè)運(yùn)營(yíng)的農(nóng)林業(yè)、醫(yī)療救護(hù)等和社會(huì)公共事業(yè)有關(guān)的飛行項(xiàng)目，按照飛行小時(shí)進(jìn)行補(bǔ)貼；對(duì)興建通用航空機(jī)場(chǎng)、油庫(kù)等基礎(chǔ)保障設(shè)施，予以建設(shè)資本的投入支持；針對(duì)通用航空飛行人員的培訓(xùn)，對(duì)用人單位予以補(bǔ)貼。此外，對(duì)通用航空使用民用機(jī)場(chǎng)，予以收費(fèi)減免等鼓勵(lì)。

　　“總的原則是以財(cái)政政策為杠桿，引導(dǎo)和支持地方政府和社會(huì)各界參與投入通用航空建設(shè)?！苯娞?hào)表示。

　　根據(jù)民航局最新統(tǒng)計(jì)，自2009年第一屆國(guó)際通用航空大會(huì)以來(lái)，我國(guó)通用航空行業(yè)整體實(shí)力得到顯著提升。截至今年9月份，我國(guó)擁有持有通用航空經(jīng)營(yíng)許可證的企業(yè)124家，比2009年增加32家。

　　截至2010年底通用航空器已逾1010架，比2009年凈增112架。通用航空機(jī)場(chǎng)、臨時(shí)起降點(diǎn)共有399個(gè)，其中持有民用機(jī)場(chǎng)使用許可證的通用航空機(jī)場(chǎng)、起降場(chǎng)114個(gè)，通用航空臨時(shí)機(jī)場(chǎng)（起降點(diǎn)）285個(gè)?，F(xiàn)有從業(yè)人員總數(shù)11000人，較2009年增長(zhǎng)37%。

　　此外，通用航空相關(guān)業(yè)態(tài)也積極涌現(xiàn)，通航大會(huì)期間，我國(guó)最大的二手直升機(jī)、飛機(jī)雙向交易網(wǎng)站——乾意直升機(jī)飛機(jī)交易網(wǎng)正式上線。

　　靳軍號(hào)表示，目前，發(fā)展通用航空在《中華人民共和國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年規(guī)劃綱要》、《關(guān)于深化我國(guó)低空空域管理改革的意見(jiàn)》中都有所提及。而就民航局今后發(fā)展通用航空的思路，靳軍號(hào)將其概括為“以行業(yè)政策引領(lǐng)通用航空發(fā)展，以行業(yè)規(guī)劃統(tǒng)籌通用航空發(fā)展，以行業(yè)文化建設(shè)來(lái)支撐通用航空發(fā)展”。

　　據(jù)介紹，民航局將調(diào)動(dòng)國(guó)家有關(guān)部門(mén)的積極性，落實(shí)支持政策。包括制定中長(zhǎng)期的國(guó)家通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃；研究落實(shí)通用航空器進(jìn)口關(guān)稅和增值稅的減免政策，購(gòu)置國(guó)產(chǎn)飛機(jī)、直升機(jī)的優(yōu)惠扶持政策；建立通用航空應(yīng)急救援體系的財(cái)政支持政策；發(fā)揮通用航空專項(xiàng)資金、補(bǔ)貼的引導(dǎo)作用；鼓勵(lì)使用國(guó)產(chǎn)航空器等。

　　據(jù)悉，“2011中國(guó)國(guó)際通用航空大會(huì)”期間共有35個(gè)項(xiàng)目達(dá)成合作協(xié)議，156架飛機(jī)簽訂訂單，簽約總額106.3億元。