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民航新聞

旅客因飛機(jī)故障滯留機(jī)場17小時獲補(bǔ)償300元

航空教育網(wǎng) 2011-09-27民航新聞
  原定9月25日23時20分四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,簡稱“四川航空”)??陲w往成都的航班,因飛機(jī)故障,造成航班取消,導(dǎo)致144名旅客滯留在??诿捞m國際機(jī)場(簡稱“美蘭機(jī)場”

  原定9月25日23時20分四川航空股份有限公司(Sichuan Airlines Co., Ltd.,簡稱“四川航空”)海口飛往成都的航班,因飛機(jī)故障,造成航班取消,導(dǎo)致144名旅客滯留在??诿捞m國際機(jī)場(簡稱“美蘭機(jī)場”)長達(dá)17個小時,一直到9月26日16時00分,航班才起飛。

飛機(jī)故障導(dǎo)致航班取消

  26日11時許,本報接到乘坐該航班的旅客張女士打來求助電話,說她乘坐的四川航空??陲w往成都的3U8752次航班未按時起飛。記者趕往美蘭機(jī)場,滯留旅客彭先生說,該航班本應(yīng)是25日23時20分起飛,但過了起飛時間,也沒有允許登機(jī)。隨后,一名自稱是成都航空地面負(fù)責(zé)人的黎先生出面解釋說是飛機(jī)出現(xiàn)故障,起飛時間還要往后延遲。

旅客反映“被忽悠”

  26日凌晨3點多,航空公司方面把部分包括老人、小孩和婦女的旅客接到一家酒店安排休息,其余旅客則一直在候機(jī)大廳苦苦等待。彭先生拿出手機(jī)拍攝的照片向記者反映,在候機(jī)大廳熬夜等待的人領(lǐng)到一條毛毯后就坐了一個晚上,由于夜晚天氣較涼,部分旅客出現(xiàn)了感冒的癥狀。凌晨5點左右,在酒店休息不到2小時的旅客被叫醒告知飛機(jī)馬上可以登機(jī)起飛,旅客們又再次聚集在登機(jī)口,但又被告知飛機(jī)尚未修好,不能登機(jī)。接下來,黎先生又先后在8點、11點、和13點半稱可以登機(jī)起飛,但每一次臨近登機(jī)時間的時候,就被告知不能登機(jī)。

  “原本因為飛機(jī)故障導(dǎo)致航班延誤是可以理解的,但是他們(四川航空)的服務(wù)態(tài)度太惡劣了,不僅缺少誠信,還缺少起碼的人性關(guān)懷?!币晃恍諒埖呐空f道。

  彭先生還告訴記者,26日上午,因為部分旅客情緒過于激動,和工作人員爆發(fā)了短暫的肢體沖突,機(jī)場保安隨后趕到現(xiàn)場維持秩序。

  記者從安檢口注意到,該航班的登機(jī)口聚集著百余名旅客,每個人看上去都很疲憊,表情很焦急?!氨緛斫裉煸诔啥歼€有一個考試,現(xiàn)在考試肯定是趕不上了?!?、“今天公司還有個會議要開呢。”、“我今天在醫(yī)院還有一個手術(shù)要做?!薄F(xiàn)場,不少旅客都控制不住自己的情緒紛紛表達(dá)不滿。

航空公司稱飛機(jī)需維修

  是什么原因造成航班起飛時間一次次推遲?四川航空海口的負(fù)責(zé)人黎先生現(xiàn)場向旅客解釋說,昨晚,發(fā)現(xiàn)飛機(jī)出現(xiàn)故障后,就第一時間進(jìn)行了搶修,因為初步檢查發(fā)現(xiàn)問題不大,所以認(rèn)為12點左右就能起飛,但是經(jīng)過測試還是無法確保安全起飛,而維修零件需要從三亞方面運送過來。早上零件抵達(dá)??跈C(jī)場時,因為被暴雨淋濕無法使用,必須重新拿新的零件,所以時間上才會一次次推遲。

  為何沒有調(diào)派其他飛機(jī)過來?黎先生說,他們也想辦法了,但確實調(diào)派不過來。對于旅客們提出的賠償要求,黎先生說,航空公司方面已經(jīng)向每一個滯留乘客發(fā)放補(bǔ)償金300元。假如有旅客對補(bǔ)償方面還有異議,可以在抵達(dá)成都之后向公司總部提出,總部領(lǐng)導(dǎo)已經(jīng)在成都機(jī)場做好接待旅客的準(zhǔn)備了。對于在機(jī)場發(fā)生的肢體沖突,黎先生認(rèn)為責(zé)任方在航空公司方面,他理解旅客們情緒激動的表現(xiàn)。

  相關(guān)鏈接

  飛機(jī)延誤應(yīng)該如何賠償?2004年6月,民航總局出臺的《對國內(nèi)航空公司因自身原因造成航班延誤給予旅客經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償?shù)闹笇?dǎo)意見(試行)》中規(guī)定,航空公司因自身原因造成航班延誤,應(yīng)按照《中國民用航空旅客、行李國內(nèi)運輸規(guī)則》的有關(guān)規(guī)定,做好航班不正常情況下的服務(wù)工作之外,還應(yīng)根據(jù)航班延誤4小時(含)以上不超過8小時、延誤8小時(含)以上不同延誤時間的實際情況,對旅客進(jìn)行經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償,但是《指導(dǎo)意見》并沒有制定統(tǒng)一的賠償標(biāo)準(zhǔn)。目前,國內(nèi)各家航空公司關(guān)于航班延誤賠償標(biāo)準(zhǔn)各不相同,最高為400元。

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