圖1：廣蘭路——徐涇東區(qū)段列車間隔。

　　9月1日起，地鐵2號線東、西延伸將實現(xiàn)同步增能。其中，東延伸浦東國際機場至廣蘭路區(qū)段首班車時間提前至早上06:00，末班車時間延后至晚上22:00，高峰時段列車最短運行間隔縮至6分23秒；同時，為方便浦東川沙地區(qū)居民夜歸，在常態(tài)末班車后，廣蘭路至遠東大道站開行3列定點班車最晚至22:24。西延伸徐涇東至淞虹路區(qū)段增能近50%，大小交路車次1:2調(diào)整為1:1，列車最短運行間隔縮至6分42秒。

　　據(jù)了解，2號線是目前上海地鐵全網(wǎng)絡客運量最高、單線運營里程數(shù)最大的一條線路，日客流常常超過130萬人次。為滿足持續(xù)增長的客流需要，迎接即將到來的開學、中秋、國慶等節(jié)假日大客流，運營方采取增加上線列車、提高折返能力、方便市民乘客出行。

東延伸：廣蘭路至浦東機場延長運時間隔縮小

　　9月1日起，運營方將延長2號線東延伸段（廣蘭路至浦東國際機場）的首末班車時間，雙向首班車均提前到06:00，末班車延長到22:00。同時，增投運用列車，縮短該區(qū)段列車運行間隔：其中，工作日早高峰時段（07:00-09:30），列車間隔為6分23秒；晚高峰時段（17:00-22:00），列車間隔為6分55秒，其它時段間隔為8分30秒。

方便居民夜間返程廣蘭路至遠東大道定班車開行

　　在廣蘭路往浦東國際機場方向22:00常態(tài)末班車后，開行廣蘭路站至遠東大道站的定點班車，最晚到22:24，方便當?shù)鼐用褚箽w。這三列定點班車為廣蘭路至遠東大道單向運營，時間分別是22:08，22:16和22:24，且該區(qū)段內(nèi)6個站點（廣蘭路至凌空路）都可辦理上下車業(yè)務，遠東大道站僅辦理下客業(yè)務。

西延伸：大小交路1:1淞虹路至徐涇東最短間隔6分42秒

　　除東延伸外，2號線廣蘭路至徐涇東、廣蘭路至淞虹路大小交路車次比例由原來的1:2改為1:1，即原來每2列開往淞虹路的列車后，穿插1列開往徐涇東的列車，改為現(xiàn)在1列開往淞虹路，1列開往徐涇東的分配比例。同時，2號線廣蘭路至徐涇東區(qū)段的列車間隔也大大縮?。浩渲?，工作日早高峰時段（07:00-09:30）大交路列車間隔縮短為6分42秒。但西延伸段的首末班車時間不變，此外，每日虹橋火車站末班車后開行的高鐵接駁列車也保持不變。