二十年“保”安全

對安全的體認，是隨著工作經(jīng)歷的積累而加深的。我剛開始飛行的時候，完全不懂得客艙安全的隱患何在，也不懂得把跳滑梯、游泳、滅火這些地面科目與實際飛行聯(lián)合起來，就連做安全演示和安全帶檢查都不免流于形式。而自95年開始在中國民航系統(tǒng)推行的百萬旅客話民航、服務上臺階等一系列敦促各航空公司提升服務質(zhì)量的活動過程中，我們也不免把客艙的工作重點和更多的精力投入到了服務中，從旅客的角度來說，服務是顯性的，更易感知，而安全的工作則常常因為顯得生硬、教條不被接受。

袁晶在示范教學 李薇攝

幸運的是新疆航空業(yè)界的無數(shù)空地精英們始終保持著踏實、勤苦、耐勞、奉獻的新航精神，他們通過不懈的追求和努力實踐保障了大小支干線的蘇制客機，又迎來了波音系列。在技術上不斷創(chuàng)新、突破，在安全的規(guī)章、制度和流程上不斷完善、細化，在惡劣的環(huán)境中、在每一次失敗和差錯的教訓中分析、總結(jié)和加固，有力的保障了航空的安全，使得新疆民航客機成為公眾最信賴的最安全的交通工具，使得60年來安全記錄得以持續(xù)。而作為客艙機組的一員，我雖不能了解駕駛艙里的操作規(guī)程，不能判斷萬千氣象或是突發(fā)故障，而我卻越來越深刻地體認到自己存在的意義——如今我珍視每一次安全、急救、空防訓練的課程的機會，因為我知道一旦在萬米高空出現(xiàn)特情，我必須在意識上能快速判斷、在行動上能正確處置，具備應對突發(fā)狀況的能力——像外航的同事那樣能“把訓練變成本能”;如今飛機關門前的艙單上顯示的旅客人數(shù)已經(jīng)不是單純的數(shù)字，我知道那是一百多個生命和他們的家庭;如今我廣播“我們愿珍惜為您服務的每一次機會”那都不是客套的措辭而是我真誠的心聲，因為我知道關上艙門、離地升空之后，我和你們在一起——我的飛行、乘務、空警同事，我的旅客，我們將共同擺渡一段時空，讓我們把信賴彼此托付，直至機長帶我們重返堅實大地。

而這一切，皆是因為我是六十年這種安全文化的受益者，她教會并養(yǎng)成了我具備安全意識、安全行為、安全習慣的工作性格并刻進我的職業(yè)生命。

二十年“修”服務

“遞一杯茶發(fā)一盒餐不叫服務，叫完成動作和程序。只有用溫柔的表情看著對方的眼睛，帶著‘藉由這杯水對方能夠解渴、放松’的祝福之心去遞送才是服務。”這不是韓劇的對白，這是我對在空中“端茶倒水”工作的延伸詮釋，是對“服務”二字日益入微的心得。

袁晶在為新乘學員授課 李薇攝

二十年的日子在做功，把我從一個內(nèi)向孤僻、不愛笑、被同學評價為“最不適合做這份工作的”新疆女孩兒變成了今天專業(yè)、自信的乘務技師和客艙服務訓練的教員。上萬個小時飛逝而過，數(shù)不清的面孔與我擦肩，從每一個友善的微笑開始，到對心性各異的人都能行禮如儀、以禮相待，看似平常卻時時處處在學習——空中乘務工作能夠成為世界上情商最高的職業(yè)并不是浮夸的，它鍛煉我們與國籍民族語言年齡性別行為各異的人相處，學習觀察、理解與尊重，學會忍耐、體諒與包容。

幸運的是我從入職開始便能在由新疆本土女孩子聚集的優(yōu)秀班組中工作，得到真善美和愛的浸染。從公司到自治區(qū)直至全國級的青年文明號，從普通航線到精品航班以及專包機。創(chuàng)建烏魯木齊—北京和上海兩條精品航線的兩年時光，那是最精優(yōu)的四支團隊和一段激情燃燒的歲月，至今仍被新疆旅客稱道。二十年來，有十八個大年三十是在航班上與旅客一起度過，難忘每一次在夜空看地面城市的節(jié)日焰火，模仿央視主持人編寫“煽情”的新年賀詞、編排游藝活動，索性將離家之憂拋之腦后，以“助人成行”為樂。

服務是一樁修行。父母賜予的面目，職業(yè)賦予的光環(huán)都不能維持長久，包括自己作為新疆人的性情遺傳，也還是遠遠不夠，需要被各樣的人、波折的事、漫長的時間細細打磨。“百年修得同船渡”——服務教會我惜緣;“當下是美”——服務教會我溫柔;“微中見妙”——服務教會我細膩;“隨遇而安”——服務教會我從容;學習“溫暖、柔軟、自然”的功課，變成錘煉心性之美的修行。

十年“志”培訓

2004年我有幸通過了選拔被南航股份培訓部聘為新疆屬地培訓的教員，在兼職飛行的同時開始了自己的培訓師生涯。股份一位優(yōu)秀的教員曾這樣定義——“內(nèi)訓師本身就是企業(yè)的最佳實踐，內(nèi)訓師的責任就是要把企業(yè)一線最寶貴的技能和經(jīng)驗經(jīng)過提煉整合再循環(huán)到企業(yè)實踐中去!”我牢記著這句話。從新乘學員的基本服務技能開始，到化妝、禮儀;再到國際航線、頭等艙升級培訓、五星乘務長管理培訓，再由乘務類課程延展到地面服務、貴賓休息室、市場部、貨運部;甚至延伸到其他行業(yè)!服務是相通的，而學習是無止境的——乘務專業(yè)的職業(yè)化標準與資源如此被認可超出了我的想象，而南航向著國際化邁進的決心和加快的步伐則是對教員信心和能力的不斷挑戰(zhàn)!

袁晶在為學員實操考核 李薇攝

我似乎從年輕的一線成為了企業(yè)的中堅，十年講臺，我?guī)缀趺刻焓窃诮淌依锿瓿芍鴮镜姆蘸统兄Z——企業(yè)文化、安全理念、服務理念、職業(yè)化，要通過我的詮釋讓員工們和公司“牽手”，讓大家認同南方航空的價值觀，吸納新疆民航人的文化，付出自己的價值!完成著對職業(yè)的承諾——客艙的安全、旅客的安全、服務的舒心、航班的便捷，要通過我們每個員工專業(yè)的言行準確地傳達給選擇和信賴我們的旅客!完成作為培訓師的承諾——安全的操作、服務的技能、高標準的規(guī)范、企業(yè)的管理，要通過我的言傳身教，真正變成企業(yè)和一線的績效!

我知道終有一天我會像無數(shù)前輩那樣安靜離退，我知道自己的熱量在這六十年鐵鑄的營盤里微乎其微，而我絕不會嘆惋“時間都去哪兒了”，我在它的年輪中，它在我的生命里。

最好的工作，是你心甘情愿去做的工作;

最好的成長，是在職業(yè)領域的一次次進步;

最好的青春，是在自己熱愛的崗位上能夠綻放的全部光華;

我把青春獻給你!我摯愛的新疆民航!