長沙黃花國際機(jī)場清晨組織T2新航樓實(shí)兵演練
民航資源網(wǎng)2011年7月5日消息:2011年7月4日上午,湖南省機(jī)場管理集團(tuán)長沙黃花國際機(jī)場分公司負(fù)責(zé)組織舉行了第一次二號新航站樓(T2)整體運(yùn)行演練。中國民用航空中南地區(qū)安全監(jiān)督管理局領(lǐng)導(dǎo),湖南機(jī)場管理集團(tuán)總經(jīng)理劉志仁等蒞臨現(xiàn)場指導(dǎo)工作。參演單位除了機(jī)場公司各個部門,還有湖南空港實(shí)業(yè)公司,中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)湖南分公司,藍(lán)天油料公司等單位。
07:40,旭日東升,位于長沙機(jī)場南邊T2,A島與B島之間的區(qū)域,寬廣的停機(jī)坪已經(jīng)布滿了排列整齊的參演隊(duì)伍和日常航班保障車輛設(shè)備。此次T2運(yùn)行演練由長沙黃花機(jī)場公司總經(jīng)理湯承武任總指揮,下設(shè)三個演練項(xiàng)目小組:(一)機(jī)坪運(yùn)行演練組——由現(xiàn)場運(yùn)行指揮中心負(fù)責(zé)組織;(二)候機(jī)樓運(yùn)行演練組——由機(jī)場候機(jī)樓管理部負(fù)責(zé)組織;(三)消防演練組——由機(jī)場保衛(wèi)部負(fù)責(zé)組織。此次演練的目的是模擬在滿負(fù)荷運(yùn)行情況下,檢驗(yàn)運(yùn)行保障部門崗位員工對崗位的具體場地或位置是否明確;檢驗(yàn)崗位使用的設(shè)備是否安裝調(diào)試到位,是否堪用,存在什么問題;檢驗(yàn)崗位設(shè)施(包括辦公場地)是否符合相關(guān)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
08:30,隨著演練總指揮一聲令下,新航站樓運(yùn)行演練正式開始。三個小組隊(duì)伍各就各位,機(jī)務(wù)員、客運(yùn)員、安檢員、清潔隊(duì)員、特種車輛操作員、醫(yī)療救護(hù)員、油料加油工等按照事先的演練預(yù)案分配依次散開到各個區(qū)域各自的崗位上,根據(jù)現(xiàn)場指揮中心發(fā)布的航班進(jìn)位信息,及時作出保障。同時,各個部門的負(fù)責(zé)人根據(jù)運(yùn)行演練現(xiàn)場出現(xiàn)的一些情況進(jìn)行討論,總結(jié)問題,并就一些實(shí)際問題探討解決的方法。演練過程中,各種保障車輛,各類保障人員往來于南北機(jī)坪各自崗位上,十分繁忙,但整個運(yùn)行并未出現(xiàn)絲毫紊亂,所有工作進(jìn)行得井然有序。演練活動直到上午10:30才結(jié)束。

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