圖：新增放行人員動員會議現(xiàn)場　攝影：張偉

　　近日，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）工程技術(shù)公司北京維修部新增六名放行人員，自有放行人員總數(shù)達(dá)22名。2011年6月17日下午，在北京維修部空中客車A320車間待命室召開了新增放行人員動員大會。會議由質(zhì)量管理部王懷忠經(jīng)理主持，北京維修部賈建忠總經(jīng)理、李賀平副總經(jīng)理、羅興智總工程師出席了會議。

　　會議首先宣布了北京維修部空中客車A320車間、空中客車A330車間新增六名放行人員的名單。由賈建忠總經(jīng)理為新增放行人員頒發(fā)了放行授權(quán)證書。隨后新增放行人員全體宣誓，新增放行人員孟可作為代表講話。最后賈建忠總經(jīng)理、羅興智總工程師分別作了重要講話。

　　賈總指出：一、從一名維修人員成為放行人員，要實現(xiàn)角色的轉(zhuǎn)換，肩上的擔(dān)子更重了，肩上一邊挑起的是國家財產(chǎn)安全，一邊挑起的是人民生命安全，放行人員不僅要對自己負(fù)責(zé)，對授權(quán)的工作負(fù)責(zé)，更要對飛機的適航性、對整架飛機的安全性負(fù)責(zé)，責(zé)任的意義重大！二、要嚴(yán)字當(dāng)頭。從自己做起，嚴(yán)格按照手冊、規(guī)章去做，做手冊員工，做手冊放行人員，工作中不能拍腦門、憑想象。三、工作中要積極主動，認(rèn)真負(fù)責(zé)，聽從指揮。戒驕戒躁哦，自我收斂，個人利益服從集體利益，積極向黨組織靠攏。四、加強學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)水平。既要豐富理論知識，同時要注意維修技能的提高，尤其提高對突發(fā)故障的處置能力，熟悉飛機的各個系統(tǒng)，才能在今后的工作中有更大的發(fā)展。堅決杜絕把經(jīng)驗當(dāng)知識，把運氣當(dāng)能力。只有這樣，才能將維修部做大、做好、做強。

　　圖2：北京維修部新增六名放行人員　攝影：張偉