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東航武漢運(yùn)控加強(qiáng)監(jiān)控做好預(yù)案 應(yīng)對雷雨天

航空教育網(wǎng) 2011-05-12 00:00:00航空業(yè)界
  圖:東航武漢運(yùn)行控制部加強(qiáng)監(jiān)控做好預(yù)案,積極應(yīng)對雷雨臺(tái)風(fēng)天氣。   民航資源網(wǎng)2011年5月12日消息:隨著雷雨、臺(tái)風(fēng)天氣的到來,公司的航班運(yùn)行面臨著嚴(yán)峻的安全壓力,為了保障航班的正
東航武漢運(yùn)控加強(qiáng)監(jiān)控做好預(yù)案 應(yīng)對雷雨天

  圖:東航武漢運(yùn)行控制部加強(qiáng)監(jiān)控做好預(yù)案,積極應(yīng)對雷雨臺(tái)風(fēng)天氣。

  民航資源網(wǎng)2011年5月12日消息:隨著雷雨、臺(tái)風(fēng)天氣的到來,公司的航班運(yùn)行面臨著嚴(yán)峻的安全壓力,為了保障航班的正常安全順利運(yùn)行,中國東方航空武漢有限責(zé)任公司(China Eastern Airlines Wuhan Co.,簡稱“東航武漢公司”)運(yùn)行控制部飛行簽派室積極行動(dòng),早準(zhǔn)備、早落實(shí),制定了一系列保障措施:一是加強(qiáng)雷雨臺(tái)風(fēng)天氣的業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn),加強(qiáng)應(yīng)對雷雨臺(tái)風(fēng)天氣保障安全文件的學(xué)習(xí),做到值班人員人人心中有數(shù);二是放行簽派員嚴(yán)格把握放行標(biāo)準(zhǔn),堅(jiān)持“八該一反對”,注意備降場的選取等;三是監(jiān)控協(xié)調(diào)席位簽派員加強(qiáng)天氣的監(jiān)控,及時(shí)與目的地機(jī)場的氣象部門溝通,了解天氣的實(shí)況和變化趨勢,利用ACARS、甚高頻、短波等一切可以監(jiān)控的手段與機(jī)組保持聯(lián)系;四是做好放行前機(jī)組的溝通和講解,特別是油量、天氣變化趨勢、備降機(jī)場等做好重點(diǎn)講解,保證通過講解與溝通讓機(jī)組做足飛行前準(zhǔn)備工作;五是做好惡劣天氣條件下航班運(yùn)行的預(yù)案,做好萬一出現(xiàn)返航、備降等情況時(shí)機(jī)組聯(lián)系、旅客處理的準(zhǔn)備工作,更好地為機(jī)組的飛行服務(wù),為旅客的順利出行服務(wù)。

  “天下大事必作于細(xì)”,安全無小事,飛行簽派作為航班運(yùn)行安全的最后把關(guān)部門一定要慎之又慎,一定不能忽視那些細(xì)微末節(jié)的東西,只有精心準(zhǔn)備,認(rèn)真放行監(jiān)控,方能更好地保障航班在雷雨臺(tái)風(fēng)等惡劣天氣下的運(yùn)行。

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