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南航河南分公司完成2011年度第二期機(jī)長(zhǎng)首聘

航空教育網(wǎng) 2011-04-28 00:00:00航空業(yè)界
  圖:三名新機(jī)長(zhǎng)在飛行部經(jīng)理段強(qiáng)的帶領(lǐng)下莊嚴(yán)宣誓。   民航資源網(wǎng)2011年4月28日消息:2011年4月28日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航
南航河南分公司完成2011年度第二期機(jī)長(zhǎng)首聘

  圖:三名新機(jī)長(zhǎng)在飛行部經(jīng)理段強(qiáng)的帶領(lǐng)下莊嚴(yán)宣誓。

  民航資源網(wǎng)2011年4月28日消息:2011年4月28日,中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱“南航”)河南分公司2011年度第二期機(jī)長(zhǎng)首聘儀式在飛行部一樓會(huì)議室隆重舉行。分公司副總經(jīng)理于鳳林、運(yùn)行安全技術(shù)部經(jīng)理尹海明、飛行部經(jīng)理段強(qiáng)、飛行部副經(jīng)理張西嶺、馬力及部分工作人員參加首聘儀式。在儀式上,張樺、蔡康健、賈寧三名應(yīng)聘機(jī)長(zhǎng)分別向評(píng)委們介紹了自己參加飛行工作以來(lái)的工作、飛行經(jīng)歷,闡述自己對(duì)如何成為一名合格機(jī)長(zhǎng)的個(gè)人看法和觀點(diǎn)。他們還分別閱讀了自己所寫(xiě)的飛行專(zhuān)業(yè)論文,對(duì)評(píng)委會(huì)委員提出的各種技術(shù)問(wèn)題、案例分析進(jìn)行了認(rèn)真、周密回答。經(jīng)過(guò)評(píng)委會(huì)委員集體審議,評(píng)委們一致認(rèn)為他們符合一名南航B737責(zé)任機(jī)長(zhǎng)的條件,決定授予機(jī)長(zhǎng)聘書(shū)。分公司副總經(jīng)理于鳳林對(duì)三名新聘機(jī)長(zhǎng)提出要求:要求他們要在今后的飛行工作中不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),積累空中經(jīng)驗(yàn),嚴(yán)格要求自己,牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的方針,堅(jiān)持“八該一反對(duì)”,嚴(yán)格飛行標(biāo)準(zhǔn),嚴(yán)格按照程序飛行,按章辦事,要始終把飛行安全放在首位,認(rèn)真履行機(jī)長(zhǎng)職責(zé),遵守各項(xiàng)法律法規(guī),確保飛行安全,在工作中要不斷向新老同志學(xué)習(xí),努力提高自己的飛行技能,向著人生更高目標(biāo)前進(jìn)。

  最后他們?cè)陲w行部經(jīng)理段強(qiáng)的帶領(lǐng)下莊嚴(yán)宣誓:“忠于南方航空、認(rèn)真履行職責(zé);嚴(yán)守紀(jì)律法規(guī)、確保飛行安全;服從組織安排、爭(zhēng)創(chuàng)最佳效益;提高飛行技能、實(shí)現(xiàn)人生價(jià)值”。

  首聘機(jī)長(zhǎng)考評(píng)審核制度是由南航股份公司為規(guī)范首聘機(jī)長(zhǎng)制定的聘任程序,要想從一名副駕駛成為一名責(zé)任機(jī)長(zhǎng)首先要進(jìn)行理論知識(shí)考試,考試通過(guò)后由飛管部指派航線檢查員進(jìn)行航線技術(shù)檢查,只有通過(guò)以上兩項(xiàng)才有資格參加首聘機(jī)長(zhǎng)考評(píng)。參加首聘機(jī)長(zhǎng)考評(píng)人員需要獨(dú)立完成自己的飛行技術(shù)專(zhuān)業(yè)論文,并通過(guò)安全委員會(huì)評(píng)委提問(wèn),由分公司安全委員會(huì)進(jìn)行集體評(píng)審,通過(guò)者就可以被聘為一名責(zé)任機(jī)長(zhǎng)。

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