民航資源網(wǎng)2011年4月21日消息：ANGELFDC系統(tǒng)是中國國際航空股份有限公司（Air China Limited，簡稱“國航”）與中航信合作開發(fā)的一套離港航班自動化控制系統(tǒng)，這個系統(tǒng)的研發(fā)目標是實現(xiàn)國航及國航代理的航班控制工作的自動化及智能化，從而提高國航航班的控制質(zhì)量和運行效率。

　　為了讓這個系統(tǒng)符合國航的實際使用需求，由國航地面服務部旅客服務中心運行控制及市場業(yè)務離港專家組成的ANGELFDC項目小組與中航信的軟件開發(fā)人員進行了多次的研討，一個步驟一個步驟的討論，一個環(huán)節(jié)一個環(huán)節(jié)的驗證，最終形成了ANGELFDC系統(tǒng)的方案。在研發(fā)方案中，ANGELFDC系統(tǒng)的許多功能都是針對北京航站的業(yè)務操作進行特殊設計的。在航班準備階段，系統(tǒng)可以自動完成批量初始化及航班飛機號輸入操作，自動提示鎖定機組、機務、故障座椅等特殊操作。在航班監(jiān)控階段，ANGELFDC系統(tǒng)能夠自動進行航班換飛機，更改起飛時間和登機口，自動提示并對航班進行關閉、發(fā)報等操作。在航班登機階段，可以自動提示航班客齊并進行減客翻行李信息的發(fā)送，在員工輸入旅客的登機序號后，自動進行接收旅客數(shù)據(jù)的修改。經(jīng)過測算，系統(tǒng)升級后，將可以為航班控制人員自動進行2000次以上的指令操作，國航對航班的管控能力和質(zhì)量將得到進一步的提高。4月12日，國航ANGELFDC項目小組與中航信研發(fā)團隊對即將完成的ANGELFDC系統(tǒng)進行了一次聯(lián)合測試，除了一些細微的地方需要調(diào)整外，測試結果良好。經(jīng)過兩方協(xié)商和討論，ANGELFDC系統(tǒng)將于5月底隨著國航CAPSS系統(tǒng)的升級，在國航三號航站樓（T3）投入測試運行。