圖：獲得荷航培訓(xùn)考試滿分的結(jié)載分隊長廉穎　攝影：顏昕

　　民航資源網(wǎng)2011年4月15日消息：3月底，應(yīng)荷蘭皇家航空公司（KLM Royal Dutch Airlines）的邀請，成都機場地服公司派遣六名結(jié)載員工赴荷蘭阿姆斯特丹荷航總部進(jìn)行配載業(yè)務(wù)培訓(xùn)并參加荷航全球范圍結(jié)載業(yè)務(wù)考核。

　　結(jié)載分隊長廉穎在此次由90多個國家和地區(qū)派員參加的全球范圍結(jié)載業(yè)務(wù)考核中脫穎而出，以滿分100分的優(yōu)異成績技壓群芳，獲得第一名。

　　當(dāng)荷航考核官員帶著驚訝和贊嘆的語氣宣布：“100分！中國女孩，第一名！”在場的官員和學(xué)員自發(fā)地集體起立，鼓掌祝賀！

　　通過這次考核，使不少國際同行將目光聚焦在了中國西部最重要航空樞紐——成都雙流國際機場（簡稱“成都機場”）。成都機場員工體現(xiàn)出的非同一般的高超業(yè)務(wù)技能和過硬業(yè)務(wù)素質(zhì)，使機場地面代理業(yè)務(wù)水平第一次獲得國際肯定，不僅受到了荷航總部的高度贊譽，也贏得了世界同行的尊重。

　　鮮為人知的是，對專業(yè)水準(zhǔn)要求極高的結(jié)載崗位，取得第一名的廉穎卻并不是科班出身。作為一名退伍軍人，2004年她才第一次接觸到航空結(jié)載業(yè)務(wù)。憑著一股對事業(yè)高度的責(zé)任感和整個團(tuán)隊“不怕吃苦，敢打硬仗”的工作作風(fēng)的熏陶，廉穎很快熟悉了專業(yè)技能并成為項目的技術(shù)骨干。

　　和航空公司結(jié)載人員只負(fù)責(zé)少數(shù)或單一機型的工作要求不同，成都機場結(jié)載人員要掌握代理的21家國際和國內(nèi)航空公司所有機型的結(jié)載業(yè)務(wù)，涵蓋的機型幾乎包括了目前世界航空領(lǐng)域所有民用機型。對安全和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求極為苛刻的配載平衡工作，精專一兩個機型尚需要付出極大的努力，而像機場結(jié)載員工這樣要求“十八班武藝，樣樣精通”，工作難度與付出的艱辛，可想而知?！扒уN百煉始成鋼”，也正是因為平時工作中的高標(biāo)準(zhǔn)和高難度，造就了機場結(jié)載員工整體業(yè)務(wù)技能的高人一籌。

　　此次考核極大鼓舞了員工的士氣，員工的自信心大增，正如有的員工笑言：或許我們的工作條件、工資待遇比不上國際同行，但我們的業(yè)務(wù)技能絕對贏過他們！

　　隨著四川機場集團(tuán)“高位求進(jìn)，加快發(fā)展”戰(zhàn)略的不斷深化，機場迎來越來越多與國際一流航空公司合作發(fā)展的機會，讓員工走出去參觀學(xué)習(xí)，開拓視野，并與國際同行互相交流學(xué)習(xí)，成為大勢所趨。我們相信，隨著一個又一個廉穎式的員工載譽歸來，成都機場將一步步走向世界，一步步讓世界認(rèn)識自己，并在未來贏得更加廣闊的發(fā)展機遇。