民航資源網(wǎng)2011年3月7日消息：為了加強(qiáng)中國(guó)南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）上海貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)集裝器管理工作，確保生產(chǎn)工作中設(shè)備及時(shí)供給、調(diào)配，圓滿完成貨運(yùn)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)保障任務(wù)，現(xiàn)場(chǎng)集控人員通過實(shí)踐摸索、理順工作流程，克服了困難，通過以下幾方面的工作開展來(lái)加強(qiáng)集控管理：

　　一、加強(qiáng)與總部及各分公司協(xié)調(diào)，提升集裝設(shè)備調(diào)運(yùn)、使用效率

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)南航集裝器控制和管理，及時(shí)與總部和各分公司溝通協(xié)調(diào)，避免、杜絕集裝器設(shè)備在一地長(zhǎng)期存留、囤積現(xiàn)象，充分利用設(shè)備，及時(shí)調(diào)運(yùn)給需要使用集裝設(shè)備的各分公司，確保設(shè)備順利、通暢的流通。

　　二、完善數(shù)據(jù)管理，確保信息流通及時(shí)、精確

　　充分利用貨運(yùn)部唐翼系統(tǒng)中集裝器管理設(shè)備模塊，對(duì)每日進(jìn)、出港寬體航班所配的板、箱數(shù)據(jù)進(jìn)行及時(shí)錄入、確認(rèn)。對(duì)于一些無(wú)法錄入的集裝器號(hào)碼，將信息及時(shí)與廣州集控中心溝通協(xié)調(diào)，并加以處理。量化工作標(biāo)準(zhǔn)，做好臺(tái)賬登記，完善進(jìn)出港數(shù)據(jù)存檔，保證信息數(shù)據(jù)的完整性、準(zhǔn)確性。

　　三、減少、避免集裝設(shè)備損壞，完善對(duì)不正常設(shè)備進(jìn)行跟蹤處理

　　堅(jiān)持每周一對(duì)集裝器存場(chǎng)進(jìn)行清場(chǎng)工作，清點(diǎn)資料以實(shí)物為依據(jù)，務(wù)必做到數(shù)據(jù)與實(shí)物相一致。在日常生產(chǎn)工作中，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)鏟車操作人員進(jìn)行監(jiān)督管理，加強(qiáng)鏟車操作人員培訓(xùn)教育，從思想上引起重視，從而減少、避免因疏忽大意導(dǎo)致的集裝器發(fā)生損壞等異常情況。如發(fā)現(xiàn)集裝器損壞或流失，及時(shí)查明發(fā)生時(shí)間、原因、將采取的追蹤措施及期、處理結(jié)果，并及時(shí)的將信息上報(bào)與總部。

　　四、加強(qiáng)執(zhí)行力、完成總部交付的各項(xiàng)任務(wù)，全力以赴配合總部工作

　　2月27日下午，貨運(yùn)虹橋現(xiàn)場(chǎng)保障室集控人員接到廣州集裝設(shè)備控制管理中心緊急通知，2月28日將有一班波音777調(diào)機(jī)，從虹橋至烏魯木齊，隨后執(zhí)行“突尼斯包機(jī)”任務(wù)?？偛恳笊虾Ｘ涍\(yùn)集控人員一定要調(diào)集并在該航班上配足12個(gè)AKE空箱和1塊PMC空板，全力保障烏魯木齊正常執(zhí)行該航班。貨運(yùn)部集控人員在接到總部的緊急通知后，對(duì)該任務(wù)高度重視、全力以赴，立刻前往集裝器存放場(chǎng)地對(duì)集裝器板、箱進(jìn)行緊急調(diào)集，并對(duì)每個(gè)集裝器板、箱的表面、卷簾門、綁帶、網(wǎng)套、滑塊、及密封程度等方面進(jìn)行全面檢查，為撤離包機(jī)任務(wù)完成做好后援支撐。