民航資源網(wǎng)2011年3月7日消息：按照中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）西南分公司春運(yùn)期間的包機(jī)任務(wù)需求，地服部載重平衡中心于1月17日起，至今已成功保障了自普吉、巴厘島出發(fā)的旅客包機(jī)、調(diào)機(jī)共完成12個(gè)班次的保障任務(wù)，積累了寶貴的境外中心配載業(yè)務(wù)經(jīng)驗(yàn)。

　　為保證公司春節(jié)境外包機(jī)任務(wù)，載重平衡中心準(zhǔn)備了兩套方案。一是采用中心配載方式制作艙單，二是派選配載員跟機(jī)保障。由于各方面原因影響，無(wú)法派員跟機(jī)，載重平衡中心多方比較后決定對(duì)普吉、巴厘島出港航班實(shí)施中心配載。

　　自2009年8月接手公司從烏魯木齊出發(fā)的航班配載業(yè)務(wù)以來(lái)，載重平衡中心至今已接管航站21個(gè)，對(duì)國(guó)內(nèi)中心配載業(yè)務(wù)有一定經(jīng)驗(yàn)。然而此次的境外中心配載與之有著明顯差別。一是航線復(fù)雜，包含境外調(diào)機(jī)任務(wù)；二是兩個(gè)航站均無(wú)中航信系統(tǒng)，中心不能通過(guò)系統(tǒng)直接獲得相關(guān)數(shù)據(jù)，無(wú)法對(duì)航班實(shí)時(shí)監(jiān)控，不能通過(guò)ACARS系統(tǒng)上傳艙單。面對(duì)硬件支持、時(shí)差等諸多方面的挑戰(zhàn)，載重平衡中心積極加強(qiáng)與相關(guān)航站的交流溝通，共同擬定操作方法、流程，確定權(quán)責(zé)劃分，全面做好前期各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。

　　在載重平衡中心全員努力和外站的配合下，中心順利地保障了此次春節(jié)旅客境外包機(jī)任務(wù)，為將來(lái)正式開(kāi)展境外中心配載奠定了基礎(chǔ)。