圖1：2011年3月28日上午10點(diǎn)45分，東航MU564次航班滿載264名旅客平穩(wěn)的降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)，執(zhí)飛的機(jī)長(zhǎng)孟慶林帶著對(duì)飛行事業(yè)的無(wú)比熱愛(ài)，帶著對(duì)藍(lán)天白天的無(wú)限留戀，依依不舍的走下了飛機(jī)。這一天，是特殊的一天；這一刻，為他41年的飛行生涯畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。

　　民航資源網(wǎng)2011年3月31日消息：2011年3月28日上午10點(diǎn)45分，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）MU564次航班滿載264名旅客平穩(wěn)的降落在上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱“浦東機(jī)場(chǎng)”），執(zhí)飛的機(jī)長(zhǎng)孟慶林帶著對(duì)飛行事業(yè)的無(wú)比熱愛(ài)，帶著對(duì)藍(lán)天白天的無(wú)限留戀，依依不舍的走下了飛機(jī)。這一天，是特殊的一天；這一刻，為他41年的飛行生涯畫上了一個(gè)完美的句號(hào)。

　　孟老安全執(zhí)舵了41年，先后飛過(guò)運(yùn)五，里2，伊爾14，運(yùn)七，三叉戟，空中客車A340等10余個(gè)機(jī)型。對(duì)于每次機(jī)型的改裝他都身先士卒、刻苦鉆研、克服種種困難，力求在最短的時(shí)間內(nèi)掌握最全面精湛的技術(shù)，并毫無(wú)保留的把自己的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)手把手地教給學(xué)員。對(duì)于每個(gè)階段的飛行和教學(xué)生涯，他都秉承安全第一、勤奮敬業(yè)、任勞任怨的理念，努力詮釋自己的職責(zé)。他以高度的政治責(zé)任感、良好的飛行職業(yè)精神、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)和精湛的飛行技術(shù)，共安全飛行24500小時(shí)，不但出色的完成了各類航班飛行任務(wù)，而且還獲得了中國(guó)民用航空局頒發(fā)的“功勛飛機(jī)員”獎(jiǎng)?wù)?，這也是飛行員的最高榮譽(yù)。對(duì)于他自己創(chuàng)造的這一高水平的安全業(yè)績(jī)，孟老卻不愿過(guò)多地提及。他只是說(shuō)，確保飛行安全，是每一名飛行員最崇高的責(zé)任和義務(wù)。作為中國(guó)民航局授予的為數(shù)不多的“功勛飛行員”，他用心去飛行，用愛(ài)去工作，用實(shí)際行動(dòng)詮釋民航機(jī)長(zhǎng)應(yīng)有的姿態(tài)、應(yīng)作出的貢獻(xiàn)。