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臨危受命 一個南航空警赴突尼斯的撤僑日記

航空教育網 2011-03-09 00:00:00航空業(yè)界
  圖1:在黃本忠執(zhí)行的撤僑航班上,有旅客書寫了“愛祖國”的牌子感謝祖國、感謝南航接他們回家。攝影:馬旭輝   民航資源網2011年3月9日消息:【題記】隨著非洲國家埃及、利比亞等國家局
臨危受命 一個南航空警赴突尼斯的撤僑日記

  圖1:在黃本忠執(zhí)行的撤僑航班上,有旅客書寫了“愛祖國”的牌子感謝祖國、感謝南航接他們回家。攝影:馬旭輝

  民航資源網2011年3月9日消息:【題記】隨著非洲國家埃及、利比亞等國家局勢日趨緊張,國務院要求盡快撤離在當地滯留的中國公民。為了響應國務院的號召,中國民用航空局(Civil Aviation Administration of China,簡稱“民航局”)組織了撤僑包機任務,要求各航空公司安排運力,盡快將滯留的中國公民接回祖國。作為一名空警,我很榮幸的從2月1日到3月4日一個多月的時間里,作為安保組長連續(xù)三次撤僑包機任務。下面,是我參加撤僑包機任務的幾篇日記,真實的記錄了那些不平凡的日子里我的感受。

  2月25日 星期五 臨危受命

  今天下午16:00,接到值班員的通知后我馬上到部長的辦公室參加關于突尼斯撤僑的緊急會議。此時,離我剛剛執(zhí)行完的埃及盧克索撤僑包機任務才剛剛過去二十多天,但是在得知又要飛赴突尼斯的撤僑航班時,我就想這次一定要主動請纓再飛一班。所以在接到電話通知后,我既興奮有感到身上責任重大,作為一名共產黨員,一名空警干部,能夠得到組織和領導的信任,帶隊執(zhí)行這樣意義重大的航班任務,我深感使命光榮,但同時也感到肩上的擔子很重。

  會議當中初步定下撤僑航班從26日至3月2日,為期五天,每天一班,我將作為安全組長將帶領2名空警、1名安全員執(zhí)行27日CZ2003廣州——杰爾巴島——烏魯木齊——上?!獜V州航班的救援任務,預計連續(xù)將執(zhí)勤時間預計超過30小時。

  2月26日 星期六 精心準備

  15:00我和組員張超、張海龍在田千友副部長的帶領下參加了公司總飛行司章正榮總經理主持的動員準備會。16:00田千友副部長主持召開了安全小組準備會,會上就執(zhí)行撤僑航班任務可能出現的各種情況作了深入的分析和研究,根據相關信息,對突尼斯的安全形勢、機場狀況、威脅等級、旅客構成、潛在威脅等情況作了深入細致的研究,有針對性地制定了具體的執(zhí)勤方案,會上我向組員們重復強調了任務的重要性及風險所在,就具體的任務做了明確的分工,對清艙、二次安檢、飛機監(jiān)控、客艙巡視等執(zhí)勤的各階段進一步細化分工,并結合春節(jié)前埃及撤僑包機航班的成功經驗,和組員深入研究航班的各項應急處置預案。

  2月27日 星期天 廣州 飛向突尼斯

  早上9:30,在田部長的組織下,我們CZ2003航班安全組召開了飛行前的最后一次準備會,會上田部長通報了撤僑航班的最新情況,并對具體工作提出了新的要求。

  10:00,安全組參加了機組、乘務組分別組織的航前準備會。會上我向機長匯報了安全組的撤僑安保預案,根據客艙安保工作預案給乘務組做了動員并提出具體要求。

  11:00,安全組登機后完成了一系列的航前安全檢查準備工作,12:35分我們的飛機順利從廣州起飛,前往突尼斯的杰爾巴島??粗鴻C窗外漸漸遠離的景物,我想,我們的戰(zhàn)斗剛剛拿開帷幕。

  2月28日 星期一 杰爾巴 嚴格安檢

  飛機經過12小時30分鐘的飛行,12:35在杰爾巴島機場著陸,飛機打開艙門后,我們迅速開始緊張的工作。打開一個艙門,迅速對飛機周圍展開布控,客艙門嚴密把守,細致搜查所有外來人員,與中國南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡稱“南航”)代辦取得聯(lián)系,了解即時情報,并提出安保工作相關要求。之后在我的帶領下,我們安保組對所有托運行李進行徹底的爆探檢查。旅客登機時,進行100%手提行李的爆炸物品探測和旅客身體搜查,確保危險、限制物品不帶入客艙……

  北京時間凌晨02:40,經過安全組嚴密的檢查,350名登機完畢,組員們在完成客艙關門后的巡查后向我報告,這時我拿起了手機,通過編寫短信向部領導簡要地匯報了工作的進展情況。03:20飛機劃破漆黑的夜幕,向著祖國的方向返航。

 

  圖2:南航空警黃本忠在突尼斯杰爾巴機場對托運行李進行爆探測試。作為安保組長和空警廣州大隊副大隊長,黃本忠在三十天之內,執(zhí)行了三班撤僑任務。攝影:張超

 

  3月1日 星期二 烏魯木齊 夫妻相逢

  到達烏魯木齊后,我及時組織組員召開了總結會,根據此次撤僑航班的實際工作情況我們再一次修正了安保預案,為執(zhí)行好下一班的任務做好更為充分的準備!同時令我高興地一件事發(fā)生了,愛人作為主任乘務長從廣州坐飛機來烏魯木齊執(zhí)行CZ2007撤僑航班,我愛人知道烏魯木齊這里的溫度只有零下十幾度,特地為我?guī)砹舜笠?、圍巾和保暖內衣物。在兩人見面的不到三個小時里,我向她傳遞了已完成撤僑航班的情報信息,需注意的事項和應關注的一些細節(jié)。

  3月2日 星期三 烏魯木齊 女兒的電話

  今天上午,我們接到通知搭乘14:30CZ6885航班回廣州總部,等待接受下一班撤僑任務。14:30,當我們準備踏入機艙門的那一刻,電話響起了,運行值班員劉黎通知我們安全組立即返回酒店,在烏魯木齊繼續(xù)等待候命,執(zhí)行后續(xù)撤僑航班任務?;氐骄频晡已杆俅蜷_電視、瀏覽電話互聯(lián)網,繼續(xù)關注著利比亞、突尼斯僑胞的一切信息。

  下午抽空給小學四年級的女兒打了一個電話,她問我:“爸爸,你在哪里?”我說在烏魯木齊,和媽媽一樣都要去非洲接回我們的僑胞,我問她:“詩詩,你想爸爸嗎?”她嘻嘻笑:“想!但沒有上次你去埃及的時候想,因為那次是大年三十……”

  3月3日 星期四 烏魯木齊 再飛突尼斯

  凌晨05:00,烏魯木齊寒風凜冽,我們小組4人在王家志機長的帶領下坐上大巴從酒店出發(fā)前往機場,令我們感動的是,南航明珠酒店的服務人員早早就給我們準備好了熱騰騰的混沌,零下十三度的嚴寒中,讓我們撤僑機組感到了陣陣暖意。

  15:35,飛機抵達杰爾巴島,飛機停穩(wěn)后,我們又一次投入到緊張有序的各項工作。經過我們一個多小時高效、全面、細致的安全檢查后,355名旅客先后順利登機,北京時間19:02飛機起飛,再一次滿載著我們的同胞飛向祖國母親的懷抱。

  起飛后,僑胞們主動跟我們敘說他們不一樣的經歷,但又是同樣的驚險,其中有一位中國水利水電集團公司的員工告訴我說,他們公司的干部員工平時都集中在一個營區(qū)里居住,當地發(fā)生騷亂后,在當地雇傭負責他們營區(qū)保衛(wèi)工作的保安員領著手持刀械的歹徒把他們洗劫一空,過后接著另一幫持槍歹徒又闖進營區(qū)狂掠一遍。到了后來,當遇到沒有持槍歹徒時,單位領導就組織大家進行反抗。施工隊利用挖土機等設備,在營區(qū)周圍挖起兩米深的塹壕,只留一道出口,并安排人員輪流放哨把守,為免遭襲擊,大家都不輕易走出營區(qū)。另一名員工還說到,在撤離途中武裝分子把他們身上僅有的幾把乒乓球拍都給搶走了,從利比亞到突尼斯,走走停停,沿途一路下來,大部分人都只剩下幾件衣服和平時喝水用的塑料水杯。

  3月4日 星期五 廣州 完成任務

  凌晨02:15,飛機降落在烏魯木齊地窩堡國際機場,經過一個小時的技術經停后,我們繼續(xù)飛往廣州。07:51,經過長達13小時的連續(xù)飛行,飛機安全抵達廣州白云國際機場,當飛機安全著陸的一刻,客艙里又再次響起了熱烈的掌聲,僑胞們不停地揮舞著手中的國旗,他們互相握手、擁抱,高喊著:“感謝祖國!感謝南航!謝謝您們!”此時此刻,我心中的那塊石頭也終于可以放下了,短短三十天里作為安保組長,從埃及盧克索到突尼斯的杰爾巴島我連著飛了三班撤僑航班,雖然身心疲憊,但是看到通過我們的辛苦工作,滯留海外的同胞都能夠平安回家,我還是感到很欣慰。

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