筆者去過(guò)不少國(guó)內(nèi)的機(jī)場(chǎng)。也看過(guò)不少飛機(jī)機(jī)身噴涂廣告LOGO。對(duì)于廣告主體乘客來(lái)說(shuō)他們能看到廣告的機(jī)會(huì)并不多。

一般來(lái)說(shuō)最近幾年新建的機(jī)場(chǎng)都是那種全觀景式的航站樓，就是乘客能在候機(jī)隔離區(qū)看到飛機(jī)的進(jìn)進(jìn)出出，這個(gè)時(shí)候就是乘客能看到飛機(jī)有限的幾個(gè)時(shí)間之一。還有一種情況是如果乘客不在候機(jī)隔離區(qū)登機(jī)的，到時(shí)由擺渡車帶的乘客去機(jī)坪上登機(jī)。這個(gè)情況一般比較少。但是這是乘客最近距離觀察飛機(jī)的時(shí)候。最后一種情況就是乘客登機(jī)時(shí)候，這個(gè)有時(shí)候由于角度問(wèn)題可能看不到你要乘坐的飛機(jī)外貌。但是如果旁邊有飛機(jī)的時(shí)候，倒是可以看到旁邊飛機(jī)的外貌。

基于上面集中情況我來(lái)說(shuō)明一下。首先第一種情況，在候機(jī)隔離區(qū)的時(shí)候，有些乘客對(duì)飛機(jī)有興趣可能觀察一下，但是由于國(guó)人的面子問(wèn)題，如果你看個(gè)飛機(jī)表情很激動(dòng)的，大家可能會(huì)覺(jué)得你沒(méi)有見(jiàn)識(shí)。其實(shí)這個(gè)時(shí)候看飛機(jī)的人不是很多。最多看看自己要乘坐的飛機(jī)到了么?還有一個(gè)問(wèn)題即使我們站在觀景玻璃近前面。這個(gè)時(shí)候距離飛機(jī)也有一定的距離，視力不好的人可能連航空公司的LOGO都看不清。所以這種方式有點(diǎn)折扣。

第二種情況，這種情況才是能近距離觀察飛機(jī)。這也是廣告時(shí)間最好的時(shí)候。因?yàn)楣P者在機(jī)場(chǎng)工作的。常?？吹竭@樣的情況，乘客從擺渡車下來(lái)一看機(jī)場(chǎng)，以前沒(méi)見(jiàn)過(guò)，好好觀察，那邊看看，這邊瞧瞧。然后地面服務(wù)和安檢馬上就會(huì)組織大家登機(jī)。大家注意都被吸引了，也沒(méi)有太多的時(shí)間來(lái)看看飛機(jī)的廣告。

最后一種情況，筆者是深有體會(huì)。大部分在廊橋登機(jī)的時(shí)候，前段廊前是玻璃的，但是由于角度溫度并不是能看到飛機(jī)，只能看到飛機(jī)頭部。后半段廊橋不是透明的更看不到飛機(jī)的樣子了。這個(gè)時(shí)候廣告怎么起作用?

最后總結(jié)一下，在飛機(jī)機(jī)身打廣告有效果，但是效果不是很好。而且飛機(jī)噴涂一次油漆價(jià)格很貴的，花了大價(jià)錢，起不到應(yīng)有的作用的。其實(shí)筆者有種建議，我們乘坐的飛機(jī)的，我們頭靠的地方有一塊布，哪個(gè)地方就可以打廣告?而且價(jià)格很便宜。效果相對(duì)較好的!