圖：3月8日，國(guó)航西南分公司與四川機(jī)場(chǎng)集團(tuán)對(duì)雙流機(jī)場(chǎng)T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研。攝影：顧芳

　　民航資源網(wǎng)2011年3月10日消息：3月8日，中國(guó)國(guó)際航空股份有限公司（Air China Limited，簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)航”）西南分公司陳志勇總經(jīng)理、謝學(xué)林副總經(jīng)理，與四川省機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司潘校軍總經(jīng)理、何必勝副總經(jīng)理，一同對(duì)成都雙流國(guó)際機(jī)場(chǎng)（簡(jiǎn)稱(chēng)“雙流機(jī)場(chǎng)”）T2航站樓施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了調(diào)研，并重點(diǎn)查看了F、G指廊和14.4米層國(guó)航頭等艙、公務(wù)艙旅客休息室工地現(xiàn)場(chǎng)。

　　國(guó)航作為雙流機(jī)場(chǎng)最大的基地航空公司，將在T2航站樓建成之后，使用其F、G指廊及左連廊，每日運(yùn)營(yíng)三百余架次國(guó)內(nèi)進(jìn)出港航班，并逐步完善國(guó)內(nèi)國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)，使成都成為國(guó)航全球網(wǎng)絡(luò)的重要樞紐。因此，國(guó)航西南分公司一直密切關(guān)注雙流機(jī)場(chǎng)的擴(kuò)建進(jìn)展情況，依托與機(jī)場(chǎng)集團(tuán)間穩(wěn)步發(fā)展的戰(zhàn)略合作關(guān)系，在功能優(yōu)化、資源配置、流程設(shè)計(jì)等方面與機(jī)場(chǎng)保持著常態(tài)化的協(xié)調(diào)機(jī)制。國(guó)航頭等艙、公務(wù)艙旅客休息室方案的形成，正是雙方密切合作的成果。

　　潘校軍總經(jīng)理、陳志勇總經(jīng)理一行人，從T2航站樓0.0米層行李交付大廳工地，依次上至4.5米層、8.4米層和14.4米層工地現(xiàn)場(chǎng)。潘校軍總經(jīng)理向陳志勇總經(jīng)理、謝學(xué)林副總經(jīng)理及國(guó)航隨行人員詳細(xì)介紹了T2航站樓的功能布局、基本流程，并通報(bào)了航站樓的施工進(jìn)展情況。陳志勇總經(jīng)理就國(guó)航方面關(guān)心的問(wèn)題與潘校軍總經(jīng)理、何必勝副總經(jīng)理及機(jī)場(chǎng)集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行了充分交流。進(jìn)入到14.4米層國(guó)航兩艙旅客休息室工地后，陳志勇總經(jīng)理、謝學(xué)林副總經(jīng)理細(xì)致查看了休息室區(qū)域的面積、層高、管線、上下交通及周邊情況，并就休息室建設(shè)的相關(guān)問(wèn)題與潘校軍總經(jīng)理、何必勝副總經(jīng)理進(jìn)行了溝通。雙方均表示，將繼續(xù)加強(qiáng)彼此間的合作，利用雙流機(jī)場(chǎng)建設(shè)T2航站樓的機(jī)會(huì)，完善旅客服務(wù)資源配置，優(yōu)化旅客服務(wù)流程，進(jìn)一步打造成都航空樞紐。