因為根據(jù)現(xiàn)行民航規(guī)定，飛行過程中是不允許打開手機的(飛行模式也不允許)，雖然小識知道iphone6那凸出的攝像頭是非常非常的膩害!但是為了大家的安全，還是不要打開手機!而且即使是用相機拍攝，也最好不要在起飛和降落的時候拍。

一、關掉閃光燈（那些年誤導大眾的空難報道）

為啥?因為閃光沒用!飛機在萬米高空，你也閃不到地面啊。。。

其次閃光會被舷窗玻璃反射回來，結(jié)果就是白花花一片，不信你在家對著玻璃開閃光燈拍一張看看。

二、等待機身傾斜的時候

在飛機上拍攝大范圍的地面其實挺難(由于窗戶尺寸和角度的原因)，所以在飛機改變航向，機身傾斜的時候給拍攝地面提供了難得的機會。關鍵是要做好準備并快速拍攝，因為這不會持續(xù)太長的時間。

三、等飛機飛到云層之上

霧霾大家都懂的，下面這樣的景色還是不拍了吧。。。

飛到云層之上，就完全不一樣了↓

四、選擇獨特的視角

窗外的云海大家都司空見慣了，尋找其他趣點讓你的照片更有生機，例如機翼、飛機引擎，別的飛機、海岸線、落日。比如舷窗自身也非常有趣↓

五、不要把鏡頭靠在窗戶上

有些人為了穩(wěn)住相機，把鏡頭靠在窗戶玻璃上，以希望減少反射并能更平穩(wěn)地拍攝。這可能有助于減少反射，但有時候由于飛機的震動會讓相機抖動起來。有個更好的策略，如果你用的單反相機，就在鏡頭上加個遮光罩并盡可能地靠近窗戶，但不要碰到它，這樣可以避免玻璃上有你本人還有機艙內(nèi)東西的影子，當然也可以穿件深色的衣服，會比較利于減少反射。另外，你也可以用手罩在鏡頭周圍以減少反射。

六、更專業(yè)的一些知識

1、要按色溫情況選擇相應的白平衡。

2、用手動對焦并把焦距固定到無窮遠，這樣可以節(jié)省調(diào)焦的時間，同時也避免焦點落在舷窗玻璃上。

3、使用點測光，高空的日照強烈，云彩的反差極大，一定要對最亮處測光，否則高光部分白花花一片。

4、調(diào)低ISO，同時使用高速快門。

5、非日出日落時間乘機要避免坐在朝向太陽的方向，因為飛機大多數(shù)時間都在無天氣變化的平流層飛機，這里的日照比地面強烈得多，迎光拍攝會產(chǎn)生非常強烈的眩光。比如下午飛向北的航線時坐右邊。當然，特意要拍日出或日落時另當別論。

七、最關鍵：你得提前選個靠窗的位子!

提前換好登機牌，選好靠窗座位。不然的話，你可能就要對旁邊靠窗的乘客一臉誠懇的說“俺第一次坐飛機，能不能。。。”“不能!俺也是第一次坐肥機咧”