2013年1月11日，一架全日本航空運(yùn)輸公司（All Nippon Airways Co.，簡(jiǎn)稱(chēng)“全日空”）所屬的波音787型飛機(jī)在飛行途中發(fā)現(xiàn)駕駛艙玻璃出現(xiàn)裂紋。這已是這款飛機(jī)一周內(nèi)第四次出現(xiàn)“狀況”，讓人們很難再將其視為“夢(mèng)想之機(jī)”。

　　據(jù)日本媒體報(bào)道，當(dāng)天出現(xiàn)故障的飛機(jī)共搭載246名乘客和機(jī)組人員從東京飛往愛(ài)媛縣，途中發(fā)現(xiàn)飛行員駕駛席前方的玻璃出現(xiàn)裂紋。在飛機(jī)安全降落于愛(ài)媛縣松山機(jī)場(chǎng)后，工作人員確認(rèn)了玻璃裂紋，并對(duì)造成裂紋的原因展開(kāi)調(diào)查。受此影響，從松山機(jī)場(chǎng)返回東京的航班被取消。

　　11日的故障已是“夢(mèng)想飛機(jī)”在本周第四次出現(xiàn)問(wèn)題。7日，日本航空公司（Japan Airlines Co., Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“日航”）的一架“夢(mèng)想飛機(jī)”在從東京飛抵美國(guó)波士頓后，電池起火導(dǎo)致客艙冒煙，所幸事發(fā)時(shí)乘客和機(jī)組人員均已下機(jī)。8日，日航另一架同款飛機(jī)在從波士頓起飛前發(fā)生燃料泄漏，導(dǎo)致航班被迫取消。9日，一架全日空的“夢(mèng)想飛機(jī)”出現(xiàn)制動(dòng)系統(tǒng)故障致航班取消。

　　波音787“夢(mèng)想飛機(jī)”是全球首款以碳纖維合成材料為主材的民用噴氣式客機(jī)，具有重量輕、噪音低、節(jié)能耐用等特點(diǎn)。波音公司（Boeing Co.）說(shuō)，與現(xiàn)有同級(jí)別客機(jī)比較，波音787“夢(mèng)想飛機(jī)”能夠節(jié)省約20%的燃油。