昨（5日）日，記者從市口岸辦了解到，截至11月4日，洛陽機(jī)場今年旅客吞吐量已經(jīng)達(dá)到60.24萬人次，順利完成洛陽市“民航倍增”計(jì)劃中“確保2012年全年60萬人次”的目標(biāo)，全年旅客吞吐量有望在年底前突破70萬人次。

【喜人】

洛陽民航屢創(chuàng)紀(jì)錄

　　2011年，洛陽市啟動“民航倍增”計(jì)劃，確保2012年旅客吞吐量實(shí)現(xiàn)60萬人次，力爭70萬人次。

　　據(jù)了解，截至目前，洛陽機(jī)場已擁有北京、上海、廣州等15個航點(diǎn)城市，每周航班總數(shù)88個，比去年年底的每周51個航班增長72.5%，創(chuàng)下歷史新高。

　　今年前7個月，洛陽機(jī)場旅客吞吐量達(dá)36.85萬人次，超過去年全年旅客吞吐量4000余人次，實(shí)現(xiàn)洛陽機(jī)場歷史性跨越。

　　今年1至10月，洛陽機(jī)場旅客吞吐量與去年同期相比，增長106.39%。其中，進(jìn)港旅客30.13萬人次，同比增長105.91%，出港旅客29.23萬人次，同比增長106.90%。

　　從單月統(tǒng)計(jì)看，7到10月，每月洛陽機(jī)場旅客吞吐量都在7萬人次以上。其中，8月更是達(dá)到80136人次，不僅創(chuàng)下年度單月最高紀(jì)錄，還打破了洛陽機(jī)場運(yùn)營25年來的單月最高紀(jì)錄。今年1至10月，月均旅客吞吐量6萬人次左右。

　　從航班起降情況來看，今年1至10月，洛陽機(jī)場共起降航班6250架次，同比增長82.11%，創(chuàng)同期歷史最高紀(jì)錄。

【熱點(diǎn)】

京滬仍是洛陽市航班頻次最高的航點(diǎn)城市

　　今年，洛陽市先后將洛陽至北京航線由過去的每日2班加密為每日3班，將洛陽至上海航線由過去的每日1班加密為每日2班，上述舉措進(jìn)一步使北京和上海成為目前洛陽市航班頻次最高的航點(diǎn)城市。

　　數(shù)據(jù)顯示，今年1至10月，洛陽至北京航線旅客吞吐量18.1萬人次，洛陽至上海航線旅客吞吐量11.3萬人次，合計(jì)為洛陽市貢獻(xiàn)了29.4萬余人次的吞吐量，占全年目標(biāo)任務(wù)的近一半。

　　按照旅客客座率來看，除1、2、3月外，洛陽至深圳航線的客座率始終穩(wěn)定在90%以上；今年6月20日開通的沈陽至洛陽至重慶航線，平均客座率維持在90%以上。

　　此外，洛陽至昆明航線，洛陽至成都航線的平均客座率基本都在85%以上。而洛陽至北京中班航班和洛陽至上海的早班航班客座率則能達(dá)到80%。

　　據(jù)了解，1月至10月，洛陽市所有航線平均客座率為76%，高于全國平均水平。

【原因】

票價更便宜，航線更多

　　可以說，一系列數(shù)據(jù)表明，洛陽市民航業(yè)正處在穩(wěn)步發(fā)展的階段，態(tài)勢良好。票價更便宜了，航線航班更多了，與知名航空公司互動更頻繁了，都是促成這一局面形成的主要原因。

　　進(jìn)入今年6月以后，多條航線都推出了打折機(jī)票，高密度的打折促銷吸引了更多洛陽人選擇乘飛機(jī)出行。6月，洛陽市與春秋航空展開合作，后者利用自身品牌優(yōu)勢和資源優(yōu)勢，為洛陽爭取到了相當(dāng)可觀的客源。

　　此外，洛陽市今年陸續(xù)開通了至天津、?？凇⒋筮B、沈陽和哈爾濱航線，并適時加密了北京、上海和廣州航線航班。

　　盡管11月和12月是民航淡季，但市口岸辦工作人員表示，將積極協(xié)調(diào)各航空公司，與合作單位溝通，推出一系列優(yōu)惠政策，擴(kuò)大客源，在完成“確保2012年全年60萬人次”的目標(biāo)同時，力爭讓洛陽機(jī)場全年吞吐量達(dá)到70萬人次。“不出意外，70萬人次的目標(biāo)也將在年底前順利完成。”該工作人員表示。