洪都航空工業(yè)集團總經(jīng)濟師楊力平4月25日對第一財經(jīng)表示，目前上市公司洪都航空參與投資和研制的獵鷹L15高級教練機今年計劃交付12架到拉美和非洲市場，這也是該機型首次出口國外市場。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　楊力平是在“第四屆中國航空工業(yè)制造國際峰會”期間做出上述表示的。洪都航空是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)教練飛機和通用飛機的企業(yè)；此前，公司的主營產(chǎn)品是中級教練機K8飛機，目前已經(jīng)占據(jù)同類飛機市場75%以上的份額。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　據(jù)第一財經(jīng)了解，L15飛機無論在單價還是綜合利潤率上，都較K8飛機要高出很多。一架L15飛機的目錄價格約在7000-8000萬元，如果今年可以實現(xiàn)12架L15飛機的首次交付，訂單總額將近9.6億元，這相當于洪都航空2011年18.25億元營收的54.79%。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　洪都航空2011年年報顯示，公司當年實現(xiàn)凈利8337萬元。而根據(jù)該公司2012年一季報，公司今年前三個月累計凈虧損2947.75萬元，每股虧損0.0411元。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　對此，楊力平表示，業(yè)績虧損主要是由于今年一季度產(chǎn)品交付量減少所致。他同時指出，對于航空制造企業(yè)來說，第一季度交付量都會比較少，而到三季度則會進入快速交付通道；今年公司相關(guān)產(chǎn)品的需求前景尚可，預(yù)計洪都航空全年業(yè)績表現(xiàn)應(yīng)強于去年。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　楊力平進一步透露，目前教練機相關(guān)產(chǎn)品的收入占公司總營收的約四分之三；而除了繼續(xù)拓展教練機領(lǐng)域，公司還在加大農(nóng)林飛機等通用航空制造的拓展，目前正在對農(nóng)林飛機進行改進研制，以拓展國內(nèi)外市場。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　目前，洪都航空已與西安飛機工業(yè)集團、中航飛機公司、江西省投資集團等7家公司共同投資設(shè)立了江西洪都商用飛機公司，主營國內(nèi)、國際商用飛機大部件、零組件的設(shè)計、研制、生產(chǎn)、銷售、維修及服務(wù)，以及航空產(chǎn)品的轉(zhuǎn)包生產(chǎn)等。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

　　楊力平就此透露，洪都商飛已經(jīng)獲得了生產(chǎn)國產(chǎn)大飛機C919飛機機身合同并供應(yīng)波音747-8飛機零部件，預(yù)計2013年3月相關(guān)機身部件可以實現(xiàn)首次交付。民航運輸 中國民航 航空公司 機場

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