中航工業(yè)集團(tuán)總經(jīng)理林左鳴在博鰲亞洲論壇期間接受記者采訪時透露，公司與美國賽斯納飛機(jī)公司合資合作的公務(wù)機(jī)項目，有望于明年年底在成都完成組裝，之后，雙方還將合資研制生產(chǎn)系列化的公務(wù)機(jī)。

 

上月底，中航工業(yè)與塞斯納公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，旗下的中航航空裝備有限責(zé)任公司將與成都市政府、賽斯納三方合資合作公務(wù)機(jī)項目。

 

中航工業(yè)一位人士向記者透露，項目的合作包括先期引進(jìn)成熟機(jī)型在國內(nèi)組裝生產(chǎn)，組裝機(jī)型為獎狀君主、獎狀緯度公務(wù)機(jī)，此外，合作各方還將積極落實“噴氣公務(wù)機(jī)項目合作框架協(xié)議”的內(nèi)容，努力爭取今年年底前成立合資公司。

 

對此，林左鳴進(jìn)一步對記者表示，雙方未來擬合資研制的公務(wù)機(jī)將是多型號的系列化中遠(yuǎn)程公務(wù)機(jī)，預(yù)計投資額在70億甚至百億，雙方各占50%的股份。“雙方研制的公務(wù)機(jī)不僅面向中國市場，也將面向全球銷售。”

 

而除了發(fā)展航空相關(guān)產(chǎn)業(yè)，林左鳴稱也將大力加快發(fā)展非航民品產(chǎn)業(yè)。“今年我們將重點發(fā)展特種汽車、電子元器件、新能源、新材料等民品產(chǎn)業(yè)，“按照我的觀點，一般航空產(chǎn)業(yè)和民品產(chǎn)業(yè)的收入比重在2:8比較理想，目前中航工業(yè)的業(yè)務(wù)分布還未達(dá)到這一比例。

 

據(jù)記者了解，2010年，中航工業(yè)非航空民品和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模超過1200億元，占總經(jīng)濟(jì)規(guī)模的比例超過60%。