民航資源網(wǎng)2012年1月19日消息：1月18日，西南空管局飛行報告室管制員正在有條不紊地處理電報、通報航班放行，全力以赴保障春運大流量航班有序、安全地出行。

　　隨著時間的推移，不知不覺中，一場因設備故障考驗報告室應急能力的特殊情況出現(xiàn)了。

　　15:10，報告室動態(tài)席管制員發(fā)現(xiàn)AIMS系統(tǒng)中沒有新報文進入，航班的動態(tài)顯示停留在了15:00。異常的顯示引起了當班管制員的高度警覺，當即通過AIMS系統(tǒng)電報查詢發(fā)現(xiàn)，從15:02開始，系統(tǒng)就接收不到任何電報，管制員立刻電話通知轉報室該系統(tǒng)出現(xiàn)異常，同時將這一情況通報了科室主任、中心值班領導、管調及監(jiān)控中心。

　　15:39開始，電報查詢系統(tǒng)開始能夠收發(fā)電報，但AIMS系統(tǒng)依舊無法自動處理相關報文。按照制定的應急預案處理程序，在中心值班領導的組織下，報告室上下通力合作，全力配合，開展了AIMS轉報系統(tǒng)故障情況下的應急處理--立即啟動了98+應急備份系統(tǒng)，告知塔臺改由電話通報起飛和落地時間，并做好相關記錄，通過搜索查找相關航班電報處理航班放行，起飛和落地電報改由手動填寫飛行動態(tài)，在轉發(fā)領航報后電話通知塔臺放行，并及時通報外場延伸服務人員航班落地時間，以便提供航務代理服務。

　　這些舉措有效地發(fā)揮了作用，保障了運行安全，截止16:41AIMS系統(tǒng)恢復工作狀態(tài)，期間共保障30架次航班起飛，23架次航班落地，提供延伸上機服務5架次，轉發(fā)飛行計劃電報和放行航班16架次，處理其他類電報約200余條，沒有因AIMS系統(tǒng)故障造成任何航班延誤，用實際的行動保障了春運空管安全。