圖1：航后檢查　攝影：李昌健

　　民航資源網(wǎng)2012年1月18日消息：隨著春節(jié)的臨近，民航業(yè)迎來了又一個(gè)客運(yùn)高峰，這股熱浪卻絲毫沒有阻止氣溫的持續(xù)走低。節(jié)日期間，航班任務(wù)重、停場(chǎng)時(shí)間緊、航班計(jì)劃變更頻繁，這給中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡(jiǎn)稱“南航”）北京機(jī)隊(duì)的定檢維護(hù)工作增加了不小的難度。南航北京飛機(jī)維修廠定檢車間積極響應(yīng)分公司和維修廠關(guān)于加強(qiáng)春運(yùn)保障的號(hào)召，加強(qiáng)安全教育、調(diào)動(dòng)人員積極性、克服自身困難。為保證航班的正點(diǎn)出港，在寒冷的機(jī)坪上打了一場(chǎng)又一場(chǎng)硬仗。

　　1月13日22:25，B-6078準(zhǔn)時(shí)落地，對(duì)于歸家心切的旅客5級(jí)的寒風(fēng)顯得格外寒冷。下客梯的時(shí)候忍不住的把頭往領(lǐng)子里埋，穿著單薄的更是一路小跑到擺渡車?yán)?。另一面是?zhǔn)備就緒的定檢車間的成員們，提前到位的防水車、工具車、航化和相關(guān)設(shè)備規(guī)范的擺放在安全區(qū)域。隨著最后一輛擺渡車的駛離，他們的工作正式開始了。目視檢查、起落架注油、發(fā)動(dòng)機(jī)例行維護(hù)多項(xiàng)工作同時(shí)展開，刺骨的寒風(fēng)吹在身上，保障春運(yùn)安全的斗志燃在心中。

　　盡管握著手電的手傳來陣陣刺痛，進(jìn)行目視檢查的同志依然像平時(shí)一樣細(xì)致檢查不放過任何隱患。寒冷的天氣也給發(fā)動(dòng)機(jī)下的工作帶來了困難，忙碌的雙手很快被凍僵了，大家不得不工作一會(huì)兒就停下來，把手放在嘴邊哈幾口熱氣，等麻木的感覺稍有緩解再繼續(xù)工作。慢慢地隔著手套動(dòng)作開始變得笨拙，有的同志干脆摘下手套直接用手握住工具工作起來。起落架下，狹小的空間使得空氣流動(dòng)更快，無疑成為寒夜里條件最艱苦的地方。低溫讓油脂變硬每注一下都需要很大力氣，沒幾下便是一身汗捂在防護(hù)服里。頭頂吹過的寒風(fēng)夾雜著身上的陣陣濕熱，讓人很是難受。但這些艱苦條件都影響不了同志們高漲的工作狀態(tài)和保障春運(yùn)的工作熱情。

　　手電的光柱和穿梭的人影好似一件貼身的棉襖披在了疲憊的銀鷹身上，守護(hù)著他的健康保障著他的安全。夜空中的滿月如同歸家旅客欣慰的笑臉在寒風(fēng)中陪伴著南航北京忙碌的機(jī)務(wù)人，旅客順利回家過節(jié)，保障春運(yùn)期間飛行安全也正是支撐他們的堅(jiān)定信念。機(jī)坪上的風(fēng)還在刮，南航北京機(jī)務(wù)人保障飛行安全的工作仍在繼續(xù)。