飛機(jī)安全關(guān)口的掌門(mén)人——記東航安徽陳永強(qiáng)
圖:工作現(xiàn)場(chǎng)
民航資源網(wǎng)2012年1月11日消息:陳永強(qiáng)同志,是中國(guó)東方航空股份有限公司(China Eastern Airlines Corporation Limited,簡(jiǎn)稱“東航”)工程技術(shù)公司安徽飛機(jī)維修部定檢部經(jīng)理兼黨總支副書(shū)記,本科學(xué)歷,1983年10月參加工作,中共黨員,工程師。陳永強(qiáng)同志從事機(jī)務(wù)工作近30年來(lái),從一名普通的維修人員成長(zhǎng)為維修生產(chǎn)骨干,又從生產(chǎn)技術(shù)骨干成長(zhǎng)為維修生產(chǎn)安全的管理人員,勤奮好學(xué),默默奉獻(xiàn),科學(xué)管理,大膽創(chuàng)新,嚴(yán)把飛機(jī)維修生產(chǎn)的安全關(guān)口,使定檢部連續(xù)三年被上級(jí)授予安全生產(chǎn)先進(jìn)單位,其本人也多次被評(píng)為優(yōu)秀黨員和優(yōu)秀管理人員等稱號(hào)。
作為維修生產(chǎn)的管理人員,作為定檢部安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,陳永強(qiáng)同志明確自己身上的責(zé)任重大,對(duì)此,陳永強(qiáng)同志將安全工作放在首位,積極履行安全職責(zé),堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),認(rèn)真貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)安全生產(chǎn)的要求和精神,認(rèn)真履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的崗位職責(zé),在維修工作中需要特別注意的事項(xiàng)及時(shí)給予安全提醒,促使員工牢固樹(shù)立“安全第一,預(yù)防為主”的觀念,把抓好安全生產(chǎn)工作作為本人工作的重中之重,積極落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,建立健全安全生產(chǎn)規(guī)章制度。
他從2008年任定檢部經(jīng)理開(kāi)始,就一直重視基礎(chǔ)建設(shè)和制度建設(shè),合理安排機(jī)務(wù)技術(shù)人力資源,最大化地了揮機(jī)務(wù)人員主觀能動(dòng)性,從現(xiàn)場(chǎng)工具管理到各個(gè)維修環(huán)節(jié),完善了一整套規(guī)章制度,特別是完善了項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)制,進(jìn)一步細(xì)化了定檢部項(xiàng)目經(jīng)理工作流程,力爭(zhēng)合理調(diào)配人力資源,做到工作前分工明確,責(zé)任明確,加強(qiáng)了定檢工作維修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范化、科學(xué)化管理的力度,使每項(xiàng)定檢任務(wù)落實(shí)到部門(mén)和個(gè)人,確保了維修質(zhì)量和維修生產(chǎn)安全。第二,建立了定檢部維修工作“三會(huì)”制度,工作前召開(kāi)生產(chǎn)準(zhǔn)備會(huì),工作中有問(wèn)題時(shí)及時(shí)召開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)會(huì),工作后召開(kāi)總結(jié)會(huì)。第三,進(jìn)一步完善和細(xì)化了定檢部工作流程,促進(jìn)定檢部各項(xiàng)工作逐步走上規(guī)范化的軌道。第四,建立了維修現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范工作專人負(fù)責(zé)制,對(duì)維修現(xiàn)場(chǎng)的規(guī)范工作和“九字要求” 執(zhí)行情況進(jìn)行督促檢查。第五,建立了維修工作安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估機(jī)制,對(duì)各類定檢工作、重大加改裝和附加工作,特別是首次執(zhí)行的,都會(huì)在工作前列出安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估單。第六,建立了維修工作“三級(jí)三檢查”制度。車(chē)間領(lǐng)導(dǎo)、放行人員和班組長(zhǎng)在工作準(zhǔn)備階段要自查,實(shí)施階段要檢查,收尾階段要復(fù)查,并制定了定檢部維修工作各部位“關(guān)鍵工作檢查確認(rèn)單”,對(duì)重要工作實(shí)施多層檢查。
定檢到現(xiàn)場(chǎng)是陳永強(qiáng)同志幾年不不變的習(xí)慣,只要有定檢工作,陳永強(qiáng)同志就堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)、指導(dǎo)和監(jiān)督安全生產(chǎn),從不計(jì)較個(gè)人得失,有時(shí)連續(xù)幾個(gè)通宵工作。今年五月的一個(gè)傍晚天,老岳母生病住院,他硬是將生產(chǎn)任務(wù)圓滿完成后才放心地趕到醫(yī)院,此時(shí)已經(jīng)是次日凌晨了!今年高考期間,是其兒子最關(guān)鍵的時(shí)候,但只要有工作,陳永強(qiáng)同志仍然堅(jiān)持在現(xiàn)場(chǎng),一切以維修工作為中心,安全至上,一心撲在定檢工作上,得到了領(lǐng)導(dǎo)的評(píng)價(jià)和員工的的贊揚(yáng)。
通過(guò)陳永同志一系列管理工作措施,定檢部安全生產(chǎn)管理水平和維修能力都在逐步提高,考核期內(nèi)定檢部沒(méi)發(fā)生任何安全生產(chǎn)問(wèn)題,安全形勢(shì)平穩(wěn),A320飛機(jī)V2500發(fā)動(dòng)機(jī)A檢工作的開(kāi)展、換發(fā)工作的開(kāi)展、特別是C檢工作的開(kāi)展,標(biāo)志著維修等級(jí)上了新的臺(tái)階,定檢工作量成倍增長(zhǎng),同時(shí)做到了大量的A檢工作不停場(chǎng),利用晚上航后做定檢,大大地提高了飛機(jī)利用率,為保證飛行安全、航班正點(diǎn)做出積極的貢獻(xiàn)。
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