民航資源網(wǎng)2011年12月20日消息：近日，中國民用航空烏魯木齊安全監(jiān)督管理局組織中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）新疆E-190機隊飛行骨干與駐新疆基地天津航飛行員，就E-190機型進行了深度而全面的飛行技術(shù)研討，為E-190機型在疆運行提供了飛行技術(shù)資源和飛行技巧積累的共享新平臺，監(jiān)管局副局長何騫、飛標(biāo)處處長劉斌參加了會議。

　　主要研討內(nèi)容有：一是濕滑跑道對于起飛速度（v1，Vr，v2）的修正；二是在MCDU中防冰的設(shè)置以及防除冰的程序；三是在天氣寒冷的情況下起飛前熱發(fā)動機的時機（N1加到54%，持續(xù)30秒）；四是關(guān)于E-190的擦機尾保護功能；五是落地技巧；六是天津航公司目前執(zhí)行的無過站放行；七是關(guān)于增壓（修正海壓和場壓）的調(diào)節(jié)。八是關(guān)于飛行控制系統(tǒng)自檢（FLT CTRL NO DISPATH）不放行怎么樣處置等等，提出了八項36條措施。

　　通過研討，南航新疆E-190機隊飛行員與天津航飛行員紛紛表示，這是新疆支線航空市場上E-190機型共享飛行技術(shù)新平臺，為飛出構(gòu)建新疆連接歐亞航空網(wǎng)的強大優(yōu)勢，為凸顯疆內(nèi)疆外“短、密、快、通” 穿梭航班的競爭力，為新疆政治、經(jīng)濟、文化的持續(xù)健康發(fā)展做更大貢獻。