大霧突襲烏魯木齊機(jī)場(chǎng) 南航服務(wù)旅客無(wú)延誤
民航資源網(wǎng)2011年11月24日消息:2011年11月16日9時(shí)30分,一場(chǎng)突如其來(lái)的大霧襲擊了烏魯木齊地窩堡國(guó)際機(jī)場(chǎng),能見(jiàn)度瞬時(shí)降到不足百米。地服部迅速啟動(dòng)航班大面積不正常服務(wù)保障預(yù)案和應(yīng)急反應(yīng)預(yù)案。15時(shí)30分,大霧漸漸散去,航班陸續(xù)起飛。據(jù)悉,僅16日中國(guó)南方航空股份有限公司(China Southern Airlines Company Limited,簡(jiǎn)稱(chēng)“南航”)新疆分公司共延誤進(jìn)出港航班共計(jì)110余架次,取消航班14架,服務(wù)出港旅客6000余人,共向旅客提供餐食服務(wù)4000余份。
以上是南航新疆分公司2011年冬季遭遇的第一次災(zāi)害性大霧天氣所做的保障情況。在天氣驟然轉(zhuǎn)變時(shí),服務(wù)室及時(shí)調(diào)配崗位的人員,有效的保障了當(dāng)日的航班,這離不開(kāi)在航班不正常之前做的準(zhǔn)備工作。在面臨航班大面積延誤,服務(wù)室的工作人員沉著冷靜的應(yīng)對(duì),切實(shí)有效的服務(wù),讓每一位旅客的情緒在焦急與不安時(shí)得到緩解,有效的保障了這次大面積航班不正常的服務(wù)工作。在這些成績(jī)的背后,服務(wù)一線(xiàn)的崗位上同志們付出了多少汗水,受到了多少委屈?
為了保障天氣轉(zhuǎn)好后航班能夠正常起飛,夜班的同志們都主動(dòng)請(qǐng)纓要求上服務(wù)一線(xiàn),并且全部留在了不足10平米的休息室內(nèi),等待天氣轉(zhuǎn)好。一個(gè)小時(shí)過(guò)去了,兩個(gè)小時(shí)過(guò)去了,但是天氣情況越來(lái)越糟糕, 此時(shí)候機(jī)樓內(nèi)的旅客已經(jīng)安奈不住焦急的心情了,圍到登機(jī)口要求航班現(xiàn)在起飛。小許在服務(wù)崗位上還不足一年,第一次經(jīng)歷如此場(chǎng)面的大面積航班延誤,半天下來(lái)聲音已經(jīng)沙啞,但是她并沒(méi)有向班長(zhǎng)提出要求換休,而是一直堅(jiān)守崗位。
小王已經(jīng)在崗位上連續(xù)奮戰(zhàn)5小時(shí)了,在他被換下來(lái)休息的時(shí)候,他還千叮嚀萬(wàn)囑咐一定要把老人和孩子照顧好:“這有位老人、那有位孕婦……”在33號(hào)登機(jī)口附近的情況他全都了解,并且一一交交接,待天氣轉(zhuǎn)好后一定要做好他們的登機(jī)服務(wù)工作,千萬(wàn)別忘了。
大霧無(wú)情人有情,照顧特殊方便旅客一直是南航新疆分公司地服部旅客服務(wù)室的服務(wù)宗旨,感謝服務(wù)室的同志們,在航班大面積延誤中作出的努力,而服務(wù)室將會(huì)一如既往的在將來(lái)的工作中秉承“一切從顧客感受出發(fā),珍惜每一次服務(wù)機(jī)會(huì)”的理念,為民服務(wù)、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)。
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