圖：汕頭航空安全員火眼金睛，違禁品插翅難飛。攝影：時磊

　　民航資源網(wǎng)2011年9月7日消息：9月5日，在曼谷國際機(jī)場的登機(jī)廊橋上，旅客們正在有序地登上CZ376航班前往汕頭。廊橋門口，汕頭航空有限公司（Shantou Airlines Ltd.，簡稱“汕航”）安全員發(fā)現(xiàn)一名旅客非常吃力的提著兩大件手提行李往機(jī)艙門的方向走來，他熱情地走過去準(zhǔn)備幫該旅客提行李，但遭到該旅客拒絕。憑著職業(yè)的敏感性，汕航安全員警惕性地詢問旅客所帶的是什么物品，但該旅客只吞吞吐吐的回答說是酒，而表情卻甚為慌張；這引起了安全員的注意，他馬上將異常情況通知乘務(wù)長和機(jī)長，并讓乘務(wù)長通知乘務(wù)組其他成員留意該旅客。

　　在等待個別未登機(jī)旅客的空隙，曼谷機(jī)場的地面工作人員通知乘務(wù)長廣播尋找一名旅客，說其還有一件手提行李超重，需補(bǔ)交行李超重費(fèi)用后，行李方可進(jìn)入客艙，并要求該旅客到登機(jī)口辦理手續(xù)。

　　廣播所要尋找的這位旅客正是引起汕航安全員注意的那名旅客。在辦理過程中，安全員再次詢問該旅客其所帶是什么物品，該旅客此時神情已顯得有些緊張、不安。安全員提了提該旅客正在補(bǔ)辦超重手續(xù)的行李，感覺行李包中物品的重量遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出普通物品，當(dāng)他又再追問該旅客時，該旅客已經(jīng)語無倫次了。

　　鑒于此種情況，汕航安全員馬上與地面工作人員進(jìn)行了溝通，為了保證空防安全，要求對此行李進(jìn)行開包檢查，經(jīng)地面工作人員同意，隨即對該旅客行李進(jìn)行開包檢查，結(jié)果發(fā)現(xiàn)行李內(nèi)全部是手機(jī)及手機(jī)鋰電池。此時，該旅客急忙拿出一大把現(xiàn)金偷偷往汕航安全員的口袋里塞，請求放過他，但遭到汕航安全員的嚴(yán)厲拒絕。經(jīng)檢查，發(fā)現(xiàn)這位旅客不僅超重行李里面帶的全部是手機(jī)和鋰電池，而且已已經(jīng)帶入客艙的另外兩件行李以及托運(yùn)的行李也全部是這些東西。據(jù)估計，該旅客所有行李中大約有400部手機(jī)及鋰電池。

　　由于該旅客所攜帶的大量鋰電池不符合民航局有關(guān)鋰電池運(yùn)輸?shù)囊?guī)定，安全員在把檢查情況和事情進(jìn)展向機(jī)長匯報后，按照機(jī)長指示，與曼谷機(jī)場地面工作人員協(xié)商后，卸下該名旅客的所有行李并拒絕了該旅客登機(jī)。安全員又在乘務(wù)組的配合下及時對客艙進(jìn)行了局部清艙，在未發(fā)現(xiàn)異常外來物品并經(jīng)安全評估后飛機(jī)終于安全起飛。

　　知識鏈接：鋰電池為什么是危險品？

　　鋰電池一直位于國際民航組織《危險物品安全航空運(yùn)輸技術(shù)細(xì)則》的名錄中，因?yàn)殇囀遣环€(wěn)定的金屬，鋰電池在高空環(huán)境下遇熱后很容易引起自燃，所以國際民航組織一直都規(guī)定鋰電池應(yīng)該作為手提行李攜帶登機(jī)；如果將鋰電池直接放入行李中托運(yùn)的話，行李在狹小的貨艙空間容易受到擠壓或者被碰撞，增加了危險系數(shù)，給航空安全帶來很大的隱患。

　　近日民航局對于鋰電池的運(yùn)輸出臺了明確規(guī)定：安裝在設(shè)備中的電池或備用電池在行李中攜帶時，鋰金屬或鋰合金電池，鋰含量不超過2克；鋰離子電池，額定能量不應(yīng)超過100WH（瓦特小時），攜帶100WH-160WH范圍內(nèi)的大型電池，需要經(jīng)航空公司批準(zhǔn)并做好保護(hù)措施，每人最多可攜帶2塊，超過160WH的大型電池，禁止攜帶。