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大新華技術(shù)創(chuàng)造“加裝自動(dòng)式ELT”業(yè)界神話

航空教育網(wǎng) 2011-08-31 00:00:00航空業(yè)界
  民航資源網(wǎng)2011年8月31日消息:2011年8月16日,大新華航空技術(shù)有限公司(GCA Technik,簡(jiǎn)稱“大新華技術(shù)”)在執(zhí)行海航集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”)飛機(jī)加裝自動(dòng)式ELT改裝任務(wù)時(shí),成功實(shí)現(xiàn)單架改

  民航資源網(wǎng)2011年8月31日消息:2011年8月16日,大新華航空技術(shù)有限公司(GCA Technik,簡(jiǎn)稱“大新華技術(shù)”)在執(zhí)行海航集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“海航集團(tuán)”)飛機(jī)加裝自動(dòng)式ELT改裝任務(wù)時(shí),成功實(shí)現(xiàn)單架改裝停場(chǎng)1天完成的突破,為海航集團(tuán)縮短停場(chǎng)時(shí)間39天,節(jié)約成本約780萬(wàn)元,創(chuàng)造了業(yè)界神話。

  大新華技術(shù)在接到工作任務(wù)后,初期評(píng)估每架飛機(jī)需停場(chǎng)5天。為了節(jié)省停場(chǎng)時(shí)間,最大限度地降低成本,公司成立了精益化項(xiàng)目小組,學(xué)習(xí)討論精益生產(chǎn)價(jià)值流(VSM)改善方法,邀請(qǐng)精益管理資深專家進(jìn)行輔導(dǎo),制定了項(xiàng)目改善前的價(jià)值流圖。最終,在項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的共同努力下,利用三個(gè)階段不斷完善,從7月初的單架改裝停場(chǎng)3天到8月中旬的單架改裝停場(chǎng)1天,完美地達(dá)成了目標(biāo)。截至目前,大新華技術(shù)中南基地大修部已經(jīng)執(zhí)行11架改裝,共計(jì)節(jié)省停場(chǎng)天數(shù)39天!

  本項(xiàng)目是大新華技術(shù)精益生產(chǎn)思想與飛機(jī)維修生產(chǎn)實(shí)踐相結(jié)合的一次成功案例。目前,該成果在項(xiàng)目改裝中居于領(lǐng)先地位,可以縮短停場(chǎng)時(shí)間的優(yōu)勢(shì)為客戶節(jié)省了大量時(shí)間和巨額成本。

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