民航資源網(wǎng)2011年8月25日消息：2011年8月20日，昆明——烏魯木齊的MU5833航班從昆明起飛后，東方航空云南有限公司（China Eastern Yunnan Airlines.，簡(jiǎn)稱“東航云南公司”）簽派員收到新的航行通告，該航班計(jì)劃飛行航路中部分航段臨時(shí)禁航。為確保航班安全、正點(diǎn)運(yùn)行，值班簽派員仔細(xì)分析通告，解讀航路，迅速采取了應(yīng)急措施。

　　MU5833航班17:25昆明起飛后，放行席位簽派員張?jiān)撇▽?duì)航行情報(bào)進(jìn)行正常監(jiān)控， 17:26收到新的臨時(shí)禁航通告：20:25至21:25之間B215航路 （嘉峪關(guān)- NUKTI）段臨時(shí)禁航。該禁航航路剛好在公司航班運(yùn)行時(shí)段需要飛越的航路之內(nèi)，經(jīng)過(guò)張?jiān)撇ㄓ?jì)算，MU5833航班按照飛行計(jì)劃預(yù)計(jì)20:37飛越NUKTI點(diǎn)，如果MU5833航班不能在20:25之前通過(guò)NUKTI點(diǎn)，就只能選擇合適的備降場(chǎng)著陸，等待禁航結(jié)束才能再次起飛。

　　簽派員和當(dāng)日值班經(jīng)理討論后，請(qǐng)示當(dāng)日值班領(lǐng)導(dǎo)，果斷決定聯(lián)系機(jī)組，建議其不需要按照飛行計(jì)劃成本指數(shù)飛行，盡量爭(zhēng)取高高度、大速度飛行，在禁航前通過(guò)NUKTI點(diǎn)，同時(shí)積極與沿途空管和軍方協(xié)調(diào)，爭(zhēng)取全程直飛，確保該航班在20:25分前可以通過(guò)NUKTI點(diǎn)。

　　為了盡快將應(yīng)急措施落實(shí)到位，張?jiān)撇S即通過(guò)ACARS（飛機(jī)通信與尋址報(bào)告系統(tǒng)）將收到的重要航行通告上傳給執(zhí)飛MU5833機(jī)組，使機(jī)組能夠根據(jù)應(yīng)急措施在20:25之前通過(guò)NUKTI點(diǎn)。

　　18:30應(yīng)急措施布置完畢，這時(shí)，公司簽派坐席又接到了空管方面新的通知：禁航航路要延伸至哈密。面對(duì)新的情況，張?jiān)撇ㄑ杆倥c成都空管、蘭州空管、新疆空管聯(lián)系，經(jīng)過(guò)與空管的積極溝通協(xié)調(diào)，空管部門(mén)同意盡量安排我公司航班在其所轄區(qū)域內(nèi)高高度大速度直飛并正常飛越哈密。

　　21:26，MU5833終于順利飛越禁航區(qū)域，安全、正點(diǎn)降落在烏魯木齊地窩堡機(jī)場(chǎng)。