圖1：時間太緊急，顧不上形象也要給貨運分揀的同志搭把手幫個忙。攝影：任春山

　　當楊梓鑫從中轉室當班班組長隆福慧手中接過需要到機坪上挑選的行李號碼時，心里明白，自己又要充當“機轉機”業(yè)務的急先鋒了，因為人手太緊，她必須先接旅客然后下到機坪去挑行李。

　　機轉機業(yè)務，是中國南方航空股份有限公司（China Southern Airlines Company Limited，簡稱“南航”）新疆分公司自2010年6月24日開通的新業(yè)務，是使轉機時間短的旅客能夠順利趕上續(xù)乘航班。每年7-9月是航空公司的生產旺季，南航新疆分公司平均每日進出港航班超過160架次。航班密度增加或始發(fā)站延誤，導致許多旅客轉機時間非常短，為盡量避免轉機旅客當日不能成行，后續(xù)航班無座位可改簽的困難，地面服務保障部在去年旺季期間開展了機轉機業(yè)務。

　　每日南航新疆分公司地面服務保障部中轉室信息崗將監(jiān)控前站航班的起飛狀態(tài)，對低于MCT時間（兩個航班之間的最短銜接時間）的旅客通過中轉信息系統(tǒng)查詢機轉機信息，填制《機轉機旅客信息單》通知中轉服務崗主班。一般服務崗至少安排兩名服務人員接機，一位做旅客引導員，一位到飛機下挑出旅客的轉機行李（行李多將多派人員），盡量確保旅客與其行李能夠同機到達目的站。