民航資源網(wǎng)2011年8月25日消息：防范勝于救災(zāi)，隱患險(xiǎn)于明火。8月2-4日，廈門(mén)航空有限公司（Xiamen Airlines Ltd.，簡(jiǎn)稱(chēng)“廈航”）配餐部全面開(kāi)展安全大檢查，按照“縱面到底、橫面到邊”的原則，進(jìn)行了全員、全方位、全過(guò)程的覆蓋監(jiān)督檢查，深入排查隱患，安全檢查見(jiàn)成效。

不流形式，“真查”前移關(guān)口

　　人員、機(jī)器、原料、法規(guī)、環(huán)境，是影響安全的主要因素。廈航配餐部從人員資質(zhì)、設(shè)備運(yùn)行情況、原材料采購(gòu)、規(guī)章執(zhí)行、機(jī)坪運(yùn)行等方面，深入排查隱患。

　　“我們對(duì)員工持證上崗情況進(jìn)行核查，新員需取得健康證方可上崗，每年對(duì)在崗人員進(jìn)行健康復(fù)檢，存在健康問(wèn)題的人員一律調(diào)離食品生產(chǎn)崗位，”廈航配餐部運(yùn)行處安全質(zhì)量專(zhuān)員李玉香告訴記者，“特種車(chē)司機(jī)、維修人員也都需要獲得相應(yīng)的崗位資格證才能上崗。” 據(jù)統(tǒng)計(jì)，為期三天的安全大檢查中，廈航配餐部對(duì)各種證件進(jìn)行了排查，特種車(chē)司機(jī)24人次，危險(xiǎn)品運(yùn)輸證79人次，食品從業(yè)人員健康證367人次。

　　廈航配餐部在排查隱患的同時(shí)，制定有效控制措施。針對(duì)夏季炎熱，對(duì)冷凍品的解凍有較大影響，廈航配餐部通知供應(yīng)商按生產(chǎn)處提供的凍品包裝規(guī)格進(jìn)行供貨；采取調(diào)整解凍時(shí)間和流程、減少每車(chē)解凍的數(shù)量和減少解凍好的凍品裝筐量等措施；組織質(zhì)檢員對(duì)大批量?jī)銎返慕鈨隽鞒踢M(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)檢查，切實(shí)達(dá)到風(fēng)險(xiǎn)防范。

　　同時(shí)，廈航配餐部加強(qiáng)了對(duì)外配單位的管理，并結(jié)合航空安全保安審計(jì)，與53家外配單位簽訂了航空配餐保安協(xié)議。“原來(lái)只是簽訂配餐協(xié)議，包含安全管理?xiàng)l例，此次細(xì)化相關(guān)要求，單項(xiàng)列出并簽訂協(xié)議，進(jìn)一步前移關(guān)口，確保外站配餐的餐食安全，”李玉香強(qiáng)調(diào)。

一查到底，“深查”消除隱患

　　“重拳”出擊，一查到底，廈航配餐部還對(duì)84臺(tái)加工設(shè)備，52臺(tái)制冷設(shè)備，15臺(tái)廚房鮮排風(fēng)設(shè)備，63座空調(diào)風(fēng)柜、75處消防設(shè)施和對(duì)10處燃?xì)鈭?bào)警監(jiān)測(cè)點(diǎn)系統(tǒng)等進(jìn)行了徹底的檢查，消除安全隱患。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，配餐部共有117臺(tái)風(fēng)機(jī)盤(pán)管和44臺(tái)風(fēng)柜，配餐部維修車(chē)間專(zhuān)門(mén)制定設(shè)備設(shè)施檢查計(jì)劃，對(duì)配餐部所有的設(shè)備設(shè)施進(jìn)行安全隱患檢查，進(jìn)行檢查電路、清洗污垢、添加潤(rùn)滑油等，各處室嚴(yán)格按照設(shè)備操作指導(dǎo)書(shū)正確使用生產(chǎn)設(shè)備，保證設(shè)備設(shè)施能安全正常運(yùn)行，同時(shí)對(duì)存有隱患的電機(jī)進(jìn)行更換、修復(fù)。

　　“配餐部還調(diào)整倉(cāng)庫(kù)的空調(diào)開(kāi)關(guān)時(shí)間，目前除食品原料倉(cāng)庫(kù)外（食品生產(chǎn)規(guī)定需24小時(shí)開(kāi)啟空調(diào)），其余倉(cāng)庫(kù)的空調(diào)上班開(kāi)啟，下班關(guān)閉?，F(xiàn)在維修車(chē)間正在對(duì)倉(cāng)庫(kù)的空調(diào)開(kāi)啟采取加裝電子控制措施，”總務(wù)處經(jīng)理張建勤表示。

創(chuàng)新方式，“活查”確保成效

　　安全大檢查中，廈航配餐部創(chuàng)新檢查方式，確保令行禁止，整改到位。

　　廈航配餐部把原來(lái)每周一對(duì)生產(chǎn)運(yùn)行現(xiàn)場(chǎng)的安全檢查改變?yōu)槊恐軝z查一個(gè)處室，每月覆蓋部門(mén)所有處室，并根據(jù)各處室的職能與工作內(nèi)容，制定細(xì)化的檢查單，對(duì)檢查存在的問(wèn)題，明確期限，責(zé)令整改。

　　廈航配餐部還把檢查結(jié)果與績(jī)效考核掛鉤，明文規(guī)定，在期限內(nèi)沒(méi)有整改到位，將對(duì)責(zé)任人當(dāng)季度的績(jī)效獎(jiǎng)金進(jìn)行扣罰?！扒楣?jié)嚴(yán)重者會(huì)扣罰當(dāng)季度乃至全年的績(jī)效獎(jiǎng)金，”運(yùn)行處經(jīng)理江曉鷗告訴記者，“將檢查結(jié)果納入績(jī)效考核，會(huì)更好的將安全壓力傳導(dǎo)到一線(xiàn)，讓員工在生產(chǎn)中遵章守紀(jì)、規(guī)范操作?！?/P>

　　“原來(lái)我們每季度都會(huì)采取不同形式，組織機(jī)供員進(jìn)行指揮食品車(chē)靠機(jī)撤離操作復(fù)訓(xùn)，這次我們由原來(lái)注重實(shí)操變?yōu)闀?shū)面考核，填空題細(xì)化到每一個(gè)站位、手勢(shì)，動(dòng)作。尤其要精確掌握與安全有關(guān)的升降、間距等數(shù)字，” 運(yùn)行處機(jī)供室經(jīng)理吳慶大告訴記者，“只有機(jī)供員對(duì)指揮動(dòng)作要領(lǐng)精確掌握，才能確保日常操作的規(guī)范化?！?/P>