民航資源網(wǎng)2011年8月19日消息：在日常的運(yùn)行工作中，中國(guó)東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡(jiǎn)稱“東航”）浙江分公司機(jī)組成員努力用自己的實(shí)際行動(dòng)踐行“傾心服務(wù)、以客為尊”的服務(wù)理念，時(shí)刻以旅客和公司利益為重，而正是這些點(diǎn)點(diǎn)滴滴讓我們看到了東航浙江分公司飛行部的飛行員們以大局為重的境界和無(wú)私奉獻(xiàn)的精神。

　　7月25日，楊津川機(jī)組執(zhí)飛MU2395寧波-長(zhǎng)沙-重慶航班，由于餐食未帶夠，長(zhǎng)沙-重慶段旅客的正餐數(shù)量缺少。而此時(shí)時(shí)間已經(jīng)將近晚上18點(diǎn)了，正是晚餐時(shí)間，如果等長(zhǎng)沙機(jī)場(chǎng)把餐配齊再起飛起碼要延誤1個(gè)小時(shí)?？墒情L(zhǎng)沙到重慶正常飛行時(shí)間至少一個(gè)半小時(shí)，“不能讓旅客餓著，不能因此造成航班延誤”，機(jī)長(zhǎng)楊津川與機(jī)組人員商量，決定讓出全部機(jī)組餐，先保障旅客的餐食供應(yīng)。就這樣10余份機(jī)組餐被分裝成了旅客餐，“危機(jī)”順利解除，吃著熱乎乎晚餐的旅客不知道他們手中餐盒的“來(lái)之不易”，他們看到的只是機(jī)組人員臉上欣慰的笑容?！坝欣щy我們可以克服一下，但是旅客的利益一定要保證?！边@是在飛行部經(jīng)常能聽(tīng)到的一句話，老飛行員們是這么說(shuō)的更是這么做的，正是這種言傳身教的力量使得每一個(gè)新來(lái)的飛行員從學(xué)員開(kāi)始就樹(shù)立了“以客為尊”的理念，在保證飛行質(zhì)量的同時(shí)也提高了服務(wù)質(zhì)量。

　　俗話說(shuō)：“在家千日好，出門萬(wàn)事難。”當(dāng)超強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“梅花”來(lái)襲，我們的機(jī)組更是深有體會(huì)。8月6日，杭州飛往成都的MU5434航班準(zhǔn)點(diǎn)到達(dá)成都機(jī)場(chǎng)，由于受臺(tái)風(fēng)影響，后段MU5246航班計(jì)劃性取消。由于當(dāng)天江浙地區(qū)受臺(tái)風(fēng)影響，各航空公司在成都取消的航班較多，導(dǎo)致許多機(jī)組和部分旅客滯留。當(dāng)天執(zhí)行該次航班的趙國(guó)新機(jī)長(zhǎng)和機(jī)組人員按程序交接完飛機(jī)后，卻遲遲聯(lián)系不到住宿賓館，全體機(jī)組人員過(guò)了近3個(gè)小時(shí)才最終入住了一家離機(jī)場(chǎng)較遠(yuǎn)的市區(qū)酒店。第二天一早，機(jī)長(zhǎng)趙國(guó)新接到AOC通知，由于臺(tái)風(fēng)北上，未在浙江沿海登錄，原定于下午一點(diǎn)起飛的補(bǔ)班航班要提前至中午11點(diǎn)左右起飛。機(jī)長(zhǎng)迅速將這個(gè)消息通知到全體機(jī)組人員，不到2個(gè)小時(shí)全體人員就集結(jié)完畢到達(dá)了機(jī)場(chǎng)并進(jìn)行了細(xì)致的航前準(zhǔn)備。就在關(guān)艙門前，乘務(wù)長(zhǎng)發(fā)現(xiàn)機(jī)組餐食只按照正常航班配備了點(diǎn)心而沒(méi)有正餐。由于臺(tái)風(fēng)原因，寧波的許多航班都已經(jīng)被迫取消或延誤，如果不及時(shí)趕回寧波可能會(huì)造成更多后續(xù)航班延誤。況且，由于天氣好轉(zhuǎn)，成都機(jī)場(chǎng)等待起飛的航班越來(lái)越多，早一分鐘關(guān)艙門就能早一分鐘起飛，如果繼續(xù)等待機(jī)組餐食，不僅浪費(fèi)了旅客的時(shí)間，更會(huì)給公司造成損失。權(quán)衡利弊，機(jī)長(zhǎng)趙國(guó)新果斷決定，機(jī)組關(guān)閉艙門正常起飛。經(jīng)過(guò)2個(gè)多小時(shí)的飛行，MU5246終于在下午14點(diǎn)到達(dá)寧波機(jī)場(chǎng)。所有機(jī)組成員從早上7點(diǎn)多用完早餐到執(zhí)行完航班，整整7個(gè)小時(shí)，連一口熱飯都沒(méi)吃上，但是他們沒(méi)有怨言，兢兢業(yè)業(yè)地完成了飛行任務(wù)，體現(xiàn)了職業(yè)飛行員的敬業(yè)態(tài)度。

　　執(zhí)行8月6日MU5453航班寧波至昆明航線的劉尚民、劉韋濤機(jī)組盡管提前做好了心理準(zhǔn)備，知道為躲避“梅花”風(fēng)頭，需要在昆明過(guò)夜，但他們?nèi)f萬(wàn)沒(méi)有想到，昆明的過(guò)夜之路如此艱辛。機(jī)組于當(dāng)晚18：30正常在昆明機(jī)場(chǎng)落地。等機(jī)組人員自行到達(dá)協(xié)議酒店時(shí)，酒店卻告知由于航班延誤、過(guò)夜機(jī)組增多酒店已經(jīng)客滿。而此時(shí)，已經(jīng)是晚上21點(diǎn)左右了。怎么辦，機(jī)組明天一早還要執(zhí)行回程航班，找地方住下是當(dāng)務(wù)之急。由于航班延誤旅客滯留，機(jī)場(chǎng)附近的幾家酒店都已經(jīng)沒(méi)有房間了，而要讓整套機(jī)組這么多人都住在同一家酒店更是十分困難。劉尚民、劉韋濤兩位機(jī)長(zhǎng)通過(guò)各種關(guān)系了解、聯(lián)系，終于在市區(qū)找到了一家尚有6間空房的賓館。由于不是協(xié)議酒店，住宿費(fèi)用遠(yuǎn)遠(yuǎn)高出標(biāo)準(zhǔn)，再加上酒店在市區(qū)，接機(jī)車費(fèi)用又很高。他們時(shí)時(shí)處處為公司著想，車費(fèi)貴，他們就自行打車前往，節(jié)約交通費(fèi)用；住宿費(fèi)太高，他們不僅積極與酒店方面協(xié)商，取得了最低折扣，還將按規(guī)定可以享受6個(gè)間房的待遇壓縮到4個(gè)房間，大大為公司節(jié)約了成本。等機(jī)組安排妥當(dāng)已經(jīng)將近晚上23點(diǎn)了，他們沒(méi)有對(duì)遇到的困難怨聲載道，而是積極想辦法解決問(wèn)題，在涉及公司利益的問(wèn)題上，毫不猶豫地選擇了個(gè)人利益讓位于公司利益。

　　一滴水可以折射出整個(gè)太陽(yáng)，幾個(gè)人也可以折射出整個(gè)飛行部的精神風(fēng)貌。他們每個(gè)人就是這樣從平常的一點(diǎn)一滴中體現(xiàn)著飛行員們的境界，雖然他們不驚天動(dòng)地，但是他們平凡且真實(shí)。