圖1：機(jī)組安全檢查。

　　民航資源網(wǎng)2011年8月15日消息：東航云南有限公司飛行部1-7月份累計(jì)安全飛行85364小時(shí)，完成起降48026架次，同比分別增長6%和4.6%，安全形勢總體平穩(wěn)，但不安全事件時(shí)有發(fā)生，在目前公共交通運(yùn)輸整體安全形勢緊張的情況下，針對近期公司不安全事件連續(xù)發(fā)生的不良趨勢，飛行部認(rèn)真貫徹落實(shí)國務(wù)院、民航局、集團(tuán)和股份公司三級緊急安全工作會議精神，于7月21日-8月21日開展“嚴(yán)抓作風(fēng)紀(jì)律，落實(shí)規(guī)章手冊，增強(qiáng)情景意識，強(qiáng)化駕駛艙資源管理”為主題的安全整頓，以整頓促安全，各部門迅速行動，嚴(yán)格管理，認(rèn)真開展安全檢查和自查，排查安全隱患，在管理上找漏洞，在飛行中查隱患，在落實(shí)上下功夫，多策并舉夯實(shí)安全基礎(chǔ)。

集中安全整頓　著力提升全員安全責(zé)任意識

　　為深化安全整頓效果，飛行部緊急部署，迅速行動，于8月11日、12日兩天下午開展了飛行全員集中安全整頓和教育，確有航班任務(wù)的人員也擇日安排補(bǔ)課。整頓會上認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)學(xué)習(xí)了三級緊急安全工作會議精神和有限公司對于近期安全工作的緊急要求，同時(shí)還就飛行部近期發(fā)生的不安全事件進(jìn)行了通報(bào)，對發(fā)生事件的原因進(jìn)行了分析，對采取的措施效果進(jìn)行了講評，以達(dá)到吸取教訓(xùn)、敲響警鐘、舉一反三的效果，防止松懈麻痹和類似事件的重復(fù)發(fā)生。有限公司馬哲昆副總經(jīng)理參加會議并作了重要指示，即圍繞”一個(gè)中心”（以開展飛行員作風(fēng)整頓為中心），重點(diǎn)做好“兩個(gè)方面”的工作（加強(qiáng)駕駛艙資源管理、增強(qiáng)情景意識），著力于“三個(gè)抓手”（抓副駕駛觀察員與機(jī)長主動配合意識、抓機(jī)長做好分工指令、抓對飛機(jī)儀表狀態(tài)的監(jiān)控）。公司薛耀總飛行師從技術(shù)方面分析了發(fā)生不安全事件的原因，希望飛行人員增強(qiáng)安全意識，要求嚴(yán)格按章操作，嚴(yán)格手冊標(biāo)準(zhǔn)。飛行部王建敏總經(jīng)理也就近期安全方面接連發(fā)生不安全事件，提出了要求和部署，一是從干部的帶頭作用抓起，層層落實(shí)管理職責(zé)，規(guī)范領(lǐng)導(dǎo)干部值班制度。二是認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理制度，堅(jiān)持飛行部安委會例會制度，繼續(xù)做好QAR超限事件和不安全事件的講評工作，扎實(shí)開展安全大檢查，認(rèn)真查找安全隱患，堵塞安全漏洞。三是抓好隊(duì)伍的作風(fēng)紀(jì)律建設(shè)，重點(diǎn)是抓規(guī)章制度的落實(shí)，抓機(jī)關(guān)職能部門的監(jiān)督檢查工作的落實(shí)。四是加強(qiáng)駕駛艙資源管理，注意機(jī)組間相互配合、明確分工，標(biāo)準(zhǔn)喊話以及熟悉特殊機(jī)場單發(fā)返場等應(yīng)急程序，通過安全整頓的集中學(xué)習(xí)和自學(xué)努力提高自身安全責(zé)任意識。