民航資源網2011年8月10日消息：受來勢兇猛的第9號臺風“梅花”的影響，我國華東地區(qū)沿海城市遭受了大風和強降雨氣候災害，期間最大風力達到16級。對上海、杭州、寧波、溫州等地的航班正常起降造成巨大影響，導致部分航班取消和延誤，給航班保障工作增加了許多意想不到的困難。為此，按照股份公司、有限公司關于做好臺風“梅花”期間安全工作的緊急通知要求，中國東方航空股份有限公司（China Eastern Airlines Corporation Limited，簡稱“東航”）云南飛行部于8月6日緊急召集值班干部人員開會，及時做出安排部署，積極采取多種措施應對。一是下發(fā)了飛行部《關于確保臺風“梅花”期間安全工作的緊急通知》，并通過短信、上飛行網，張貼宣傳欄及將通知要求放“飛行任務書”中多種方式及時告知飛行員臺風走向及執(zhí)行航班任務的注意事項。二是要求分部干部、值班人員要在職在位，時刻關注臺風對航班的影響及時做好應急處置預案，在臺風“梅花”期間，涉及臺風地區(qū)的航班必須安排三人制機組執(zhí)行。三是要求執(zhí)行上海、杭州、南京、青島等沿海一帶機場航班機組注意：嚴格掌握天氣標準；要及時與運控部門了解掌握天氣實況變化信息，做好備降場的選擇，在業(yè)載允許的情況下適當調整油量；落地前及時提前收聽氣象信息，根據大側風或強降水等極端天氣正確評估安全裕度，及早決斷；造成航班延誤時，機組要耐心等待，克服急躁情緒。四是要求調度部、飛行分部及早考慮備份機組人員的使用，做好航班大面積延誤情況下的調整計劃，確保期間的航班正常有序運行。

　　8月6日-8日期間，受臺風影響，飛行部共取消航班16班，恢復4班 ，調整18班，2小時以上延誤20班，期間，航班調整、取消又恢復執(zhí)行的指令不斷變更，航班調整幅度大，飛行部值班干部和調度人員始終堅守崗位根據航班調整情況做好調度派遣；備份機組隨時待命，一接到飛行任務就立即進場準備，投入飛行；被臨時調班人員積極服從調配，主動參與生產，齊心協(xié)力，共同保障臺風來襲期間的飛行安全，按要求完成了公司的航班任務。8月6日，原B-2594執(zhí)行MU5787/8（昆明——南京——昆明）航班，取消后恢復，改由B-2955執(zhí)行，這一調整使得其他航班也必須進行相應的調整，在人員調配緊張，備份機組無法滿足飛行的情況下，飛行部王建敏總經理帶頭飛行，在凌晨剛飛行回來后，不顧勞累又連續(xù)飛了一班版納，作出了干部應有的表率，而姜仁信、任雄、杜曉峰、韋興隆等備份機組人員長時間待命，積極配合調配，認真完成飛行，而面對長時間延誤，機組人員也耐心等待，許多起飛時刻較晚的航班機組，都在凌晨以后才落地，可是機組人員毫無怨言，只是更加用心的飛好每一個航班，他們都有這樣一個共識：在這種特殊時刻，面對任何原因的調配，我們都應全力配合，以大局為重。

　　正是飛行部全體干部員工在關鍵時刻顧全大局，凝心聚力，迎難而上的精神面貌，才確保了航班的順利運行，他們用實際行動為公司航班生產安全、有序運行做出了巨大的貢獻，再次彰顯了了云南飛行員良好的職業(yè)素養(yǎng)。