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民航專業(yè)

南航新疆機務(wù):韋師傅就是“勞道”

2016-03-22民航專業(yè)
自打進入南航新疆的機務(wù)隊伍,來到大修部三工段的大家庭,就結(jié)識了這么一位憨態(tài)可掬、質(zhì)樸無華的老師傅,他叫韋民,用咱新疆話形容他:“韋師傅辦事,勞道的很!&rdqu

 自打進入南航新疆的機務(wù)隊伍,來到大修部三工段的大家庭,就結(jié)識了這么一位憨態(tài)可掬、質(zhì)樸無華的老師傅,他叫韋民,用咱新疆話形容他:“韋師傅辦事,勞道的很!”

韋師傅是公認的“人力資源管控師”,他能洞悉每一個人的專長與不足,在工作時根據(jù)情況合理分配任務(wù),力求個人效率最大化,促進整個集體安全快速的完成生產(chǎn)任務(wù)。每次開工之前,韋師傅都會進行一系列工作部署,具體細化到勤務(wù)、孔探、APU、風扇等各項工作,保證兩兩互檢不出岔,而且在安裝打力矩等關(guān)鍵環(huán)節(jié),韋師傅會帶著專檢親自督查,規(guī)避人為因素造成的誤差。

韋師傅為人師表,儼然沒有一點老師傅的架子,平日里遇到人手不足,諸如推梯子這樣的準備工作,他都默默的佝僂著腰去做,用實際行動教育我們年輕一代:機務(wù)工作需要勤勉和踏實。望著他有些蹣跚的背影,我看到了機務(wù)人的脊梁。

韋師傅在我們心里就是偶像兼實力派,工作中遇到難題第一個想到的人就是他。我有一次奉命拆卸孔探口,廢了好大力氣孔探口都紋絲不動,心想是不是之前安裝時防咬油抹的不夠啊,趕忙叫來韋師傅,他看了一下后推薦我使用加力桿,我有點心虛:這一旦用加力桿強拆,堵頭極有可能斷在里頭,到時候萬一鈑金的人也取不下來,就只能吊發(fā),延誤整個生產(chǎn)進度,那可是罪加一等了,重重顧慮讓我有些猶豫,韋師傅催促道“還不快去拿!”在他的“鼓勵”下我硬著頭皮借來加力桿,果不其然,稍稍用力堵頭斷了,那一刻,我的心是碎的……這時韋師傅才道出原委,原來斷在發(fā)動機內(nèi)部的堵頭可以用長套筒輕松的拆下來,只需要申領(lǐng)一個新的堵頭換上即可。如果沒遇過這種事還真不敢妄作決斷,看來,韋師傅不愧為一塊“老姜”!

韋師傅總是在閑暇時,潤物無聲般促進年輕人的成長,有一次做小A檢,韋師傅交給我一份未曾做過的測試單,一開始我還有些遲疑,看著他期待的眼神我打消了心中的顧慮,仔細研讀完工卡內(nèi)容,再一步步根據(jù)提示操作:隔離、選擇電門、推拉起動手柄,最終一切指示正常,沒有故障現(xiàn)象,那一刻竟發(fā)現(xiàn)自己也能獨立動手完成任務(wù)了。C檢工作周期一般比較長,韋師傅會給我們年輕人更多鍛煉機會,這讓我們羽翼更加豐滿,有信心去面對未來更大的挑戰(zhàn)。

不知不覺同韋師傅并肩共戰(zhàn)已有近三個年頭,數(shù)不清多少日夜在機坪忙碌的身影,道不盡那些深藏于心里崇高的敬意。下次再遇到難題,相信我會勇敢的對他說:“韋師傅,來,換個手。”

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